焦载热气化炉的数学模型研究

根据焦载热气化炉的工作特性，建立了相应的数学模型，仿真气化炉的气化过程，预测了气化反应产物，并与相应的实验值进行对比，验证了模型的合理性与可靠性。

航空发动机用于地面燃煤差速联合循环的性能研究

提出一种新型燃煤联合循环发电技术—载热部分气化燃煤联合循环（ＣＧＣＣ），在这一系统中采用了由航机改型的ＦＴ－８燃气轮机。本文通过对燃气轮机系统性能的分析，采用模块化建模方法，全面地分析了燃气轮机在系统中设计工况和变工况下的工作情况，认为ＦＴ－８燃气轮机用于ＣＧＣＣ系统具有很大优越性。

焦载热气化燃煤联合循环系统的数学模型研究

As a high efficiency and low pollution combustion technologys coal-fired combined cyclehas drawn so much attention and been developed quickly all over the world during the lastseveral years. A novel combined cycle system was put forwajrd by Thermal Engineering Department of Tsinghua University in 1992. The improved type of the system now named cokecarried--heat gasification coal--fired combined cycle, whose renovate include: the gasificationchamber was moved from the boiler inside to outside as a separate gasifier which took thecoke as gasification heat source. This paper adopted cell model and modular method to setup a complete steady state mathematical of the combined cycle according to the characteristic of the different components. This model is very important to set up the simulation software package of the large scale coal--fired combined cycle and research the dynamic characterof the system and carry out the control scheme.

焦载热部分气化燃煤联合循环系统性能分析

文中提出的一种新型燃煤联合循环发电技术，载热部分气化联合循环技术，经近几年的研究及运行实验，得到不断完善。最近，作为这种系统的改进型式——焦载热部分气化联合循环已被提出，其焦载热炉及气化炉部分已在清华电厂投建，并进行冷态调试。本文在载热循环基础上，通过改变煤气成分等参数对焦载热系统进行分析，得出结论认为煤气质量及流率的影响对整个联合循环系统极为关键。

载热气化燃煤联合循环性能研究

本文对新型燃煤联合循环方案——载热部分气化燃煤联合循环方案的性能作了较全面的分析。为选择合理的系统配置,利用已有部件的数学模型,计算了各种配置下的系统参数,得出了一些有用的结论,从中选择了较优化的方案,为今后该系统的研制与实现奠定了可靠的理论基础。

差速循环流化床的数学模型研究

介绍了差速循环流化床，即利用不同气速下飞灰携带率的差异，使燃烧室内具有３个不同的气速区，形成飞灰在燃烧室的内循环，构成差速内循环。针对差速循环流化床的结构及特有形式，采用小室模型的方法，对炉内煤的燃烧及其物理、化学反应过程进行了相应的仿真计算。模型结构为模块化方式，分为流动、传热、燃烧及求解等部分；而差速循环流化床的模型又可作为一个整体模块，成为联合循环系统的一部分，为其性能预测及结构设计提供仿真计算。清华大学热能工程系根据现有技术及锅炉设备于１９９２年提出差速循环流化床的构想并获得了专利。

焦载热燃煤联合循环中鼓泡床的数学模型

针对焦载热燃煤联合循环系统的可行性及其实际应用，为了最终建立一套完整的系统静态仿真程序，文中对鼓泡床锅炉建立了基本模型并进行了相应的计算。该模型的建立以小室模型为基础，沿床高将整个燃烧室划分成若干小室，各小室通过能量、质量及物质的平衡相连。通过该模型可以预测床内焦炭燃烧效率、床温的分布，以及氧、二氧化碳、一氧化碳的浓度沿床高的分布等。文中分析了影响燃烧性能的因素并进一步指出了模型中需要改进的方面。