级间引气对一维方案压气机流道和性能的影响

本文研究了GE公司的高效节能发动机(E3)压气机在不同引气方案下,其流道形状和性能的变化规律。采用改进的压气机一维方案计算程序,将级间引气模块加入该程序中并进行了验证,结果表明其可较准确计算E3压气机的流道形状和特性。在此基础上,选取了三组级间引气量方案,利用该程序计算并比较了不同方案的流道形状变化和性能改变,得出结论:随着引气量的增加,流道面积将稍微减小,压气机效率和压比将有较大降低;为了提高压气机一维方案设计和特性计算的精度,必须在程序中考虑引气量的影响。

十级高压压气机气动方案设计的优化

对HARIKA程序进行改进,创新性地修正了效率模型并引入Koch失速静压升系数模型,采用E3十级高压压气机气动特性试验数据验证此改进HARIKA程序,结果表明改进HARIKA程序对压气机100%转速失速边界的预估精度达到了99%。采用NSGA-II多目标遗传算法进行气动方案设计优化,优化后的方案与初始方案相比设计点的总效率提高了3.4%,喘振裕度提高了6%;通过调节进口导叶和前五级静子叶片的安装角,使得优化方案在非设计转速下的特性也得到了提高。

试论数据可视化在电视新闻中的运用

随着技术的不断发展,数据可视化逐渐得到了推广,尤其是在电视新闻中。通过分析现阶段数据可视化的表现形态以及运用情况,并探讨新闻数据可视化的制作流程,报道更加形象的新闻,为可视化在网络媒体中的运用提供参考,为进一步优化数据可视化提供依据。

跨声速轴流压气机失速边界预测方法

研究了跨声速、单级设计压比为1.82的Stage 35轴流压气机与单级设计压比为2.05的Stage37轴流压气机在不同转速下的特性.在HARIKA原型程序基础上,改进了其叶排效率、落后角、理论能头计算模型,采用了两种轴流压气机失速边界的预测方法,第1种为HARIKA原型程序的分离流量预测方法,第2种为Koch所提出的失速静压升系数预测方法,所得特性计算结果与实验点吻合较好,Stage 35设计点效率的误差由原型的3.9%降低到改进后的1.5%,Stage 37设计点效率的误差由3.1%降低到1.9%.两种预测方法对失速边界流量的预测误差最小分别可达1.3%与1.6%,表明两种失速边界预测方法都是可行的.

媒介融合背景下电视新闻传播的走向

由于数字科技的推广以及互联网传播的高速发展,传统的新闻传播方式满足不了现阶段的形势发展,这就表明新闻传播途径的创新迫在眉睫。想要跟上目前的发展形势,就一定要了解清楚媒介融合环境下新闻传播的发展趋势。本研究的着手点是媒介融合,并且就现阶段媒体生态环境高速转变、电视新闻传播效力深入强化与合理地评价电视媒体传播效力这些层面来剖析媒介融合环境下电视新闻传播的发展趋势,主要是为了指出媒介融合环境下强化电视新闻传播效力的影响力,并且希望能够提供一些具备实际意义的参考意见给电视新闻传播行业。