北非高速公路隧道控制测量技术

高速公路隧道控制测量的目的,主要是满足隧道贯通精度。随着GPS技术的发展,洞外GPS控制测量容易满足规范要求,而对于洞内导线测量,由于北非地区隧道工艺设计、施工方法与国内存在较大差异,洞内控制点的维护工作较为困难,因而对洞内控制网的布设提出了更高的要求。结合阿尔及利亚南北高速公路项目T1、T2隧道的控制测量情况,详细介绍北非高速公路中长隧道控制测量技术和经验。

基于欧洲标准的隧道防排水设计与施工技术

防排水系统影响隧道工程的运营安全和使用寿命。论文以阿尔及利亚南北高速公路项目隧道工程为例,从隧道结构、防排水设计、材料选型、施工技术和质量控制等方面进行分析,探索欧洲标准下的隧道防排水与我国的差异,发现欧洲隧道设计在环境保护和运营安全方面均有一定优势。

公路工程施工过程中的环境保护措施

由于高速公路用地范围广、施工线路长的特点,在施工过程中存在大量场地变更及临时设施建设、拆除工作,会对周边的自然环境造成不同程度的影响。以阿尔及利亚南北高速公路项目为例,探讨在遵守阿尔及利亚环境保护法律条文的基础上,从地貌、水文、动植物保护等方面出发,做好高速公路项目场地整治恢复工作,以降低环境破坏可能带来的安全及法律风险。

防滑铲在北非高速公路陡坡路堤中的应用

以阿尔及利亚南北高速公路项目为工程实例,介绍防滑铲技术在北非地区公路工程陡坡路基中的应用。首先对其工艺特点进行阐述,其次通过有限元分析软件Plaxis进行路基填筑施工模拟,分析路基中坡脚设置防滑铲的效果,对比两个条件相似路段的位移观测数据,最终得出结论:应用防滑铲有助于荷载的有效传递,能有效减小路基的竖向、侧向位移,改善路堤坡脚附近土体的剪应变分布。

梳齿式和模数式伸缩装置在北非公路桥梁工程中的应用对比分析

本文以阿尔及利亚南北高速公路53km项目桥梁伸缩装置应用为例,结合笔者多年施工经验,对模数式与梳齿式伸缩装置从性能特点、安装条件、安装方法、运营维护、质量病害等方面进行对比分析,从而提出选型及施工建议,以期对类似工程提供借鉴。