点线结合 强化控制 确保安全——推行“三合一”调车安全控制法的探讨

在调车作业中,冲、挤、脱历来是车务系统常发的惯性事故。通过对调车作业惯性事故发生的根源进行分析和推行“三合一”调车安全控制法的探讨,达到确保调车作业安全的效果。

缓解车站到发线通过能力紧张的途径

针对目前张家界站到发线运用紧张 ,导致部分列车接不进 ,在相邻两端中间站等线的实际情况 ,通过对该站站场布置特点分析及到发线通过能力的探讨 ,从加速中转车流周转等方面入手 ,使到发线能力紧张局面得以缓解 。

货运集权与分权相结合的管理新体制

1问题的提出 1.1高度集中统一管理体制下铁路货运效益逐年滑坡随着我国经济体制改革的深入和市场经济的大发展,张家界站的货运量和经济效益,自1992年以来,每年以平均9%的速度下降.正如铁道部傅志寰部长指出的"铁路货运工作比较复杂,如何适应市场经济的发展和运输市场竞争的需要,可以说我们还没有摸索出一条大家都公认的路子出来,还需要我们共同进行探索".

传统民间体育游戏在幼儿园体育活动中的运用研究

我国民间流传着许多民间体育游戏,它们具有良好的趣味性、合作性等特点,在促进身体协调、身心愉悦和提高参与者的合作意识方面发挥着重要作用。将传统民间体育游戏融入幼儿园体育活动,可以满足孩子的好奇心和积极性。幼儿教师需要明确传统民间游戏对幼儿园体育活动的重要实施价值,同时需要结合幼儿的身心发展特点,开发适合幼儿成长的民间体育游戏,注重民间游戏的趣味性,充分调动儿童参与的积极性。

创建铁路货运集权与分权相结合的新管理体制

文章剖晰了铁路货运高度集权式的行政化管理体制的弊端,提出了铁路货运集权与分权相结合的新管理体制,创造性地阐明了铁路货运作业流程革命的内涵,并在实践中形成了一套新管理体制的基本做法,取得了明显的经济效益和社会效益,在铁路系统具有很强的实践性和可操作性。