高速高精数控车床进给系统热态特性研究

以GSCK200A型数控车床的z轴滚珠丝杠进给系统为研究对象,利用ANSYS软件建立其二维轴对称有限元模型,对其进行热态特性分析,并以求得的温度场为依据进行热-结构耦合分析,计算出丝杠轴的热变形,为数控车床的研发提供依据。

电机云母槽自动下刻机双探针接触式检测系统设计

分析电力和内燃机车直流牵引电机换向器的结构特点,研究其云母槽自动下刻加工的关键技术,并针对现有云母槽下刻加工检测系统的不足,提出一种双探针接触式的检测方法,建立其数学模型,并设计相应的检测系统。采用这种检测方法,能准确识别云母槽与铜排的边界、快速计算出云母槽中心线位置及其相对于电枢轴线的偏角,实现偏差补偿。试验表明,该方法有效地提高了检测系统在获取换向器表面信息时的准确度和可靠性,是一种经济、高效、简便的方法。

制动梁端轴自动切割焊接机液压系统的设计

研究了209T型直板式制动梁的切割、焊接检修工艺,针对传统检修工艺的不足,设计了一种制动梁端轴自动切割焊接机,并详细论述了其液压系统各组成部分的工作原理。

电机云母槽下刻机偏差补偿控制系统设计

研究了牵引电机换向器云母槽下刻加工的实际工况,针对现有云母槽下刻机床无法补偿云母槽中心线偏差的情况,提出了一种偏差补偿方法,建立了偏差补偿数学模型,并设计了偏差补偿控制系统。该设计方案采用PLC与定位模块联合控制,结合人机界面的可视化交互功能,实现了偏差自动补偿,充分发挥了定位模块和步进电机驱动精度高、稳定性好、使用简便的优点,切实提高了云母槽下刻机床的实用性。

三坐标测量机在凸轮快速测量中的应用

基于三坐标测量机的边界扫描方式,提出一种在工件型面上直接采点的凸轮快速测量方法。基于点方法生成B-样条曲线函数拟合测头中心轨迹,构造偏置曲线函数,对球形测头进行半径补偿,并利用UG/OPEN GRIP软件生成凸轮的实际轮廓线和升程曲线。试验结果表明,该方法能高效、准确、方便地实现凸轮检测。