扩压器内跨音速湍流的数值模拟

采用Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｋｉｎｇ非平衡代数雷诺应力湍流模型（Ｊ－Ｋ模型）和Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ零方程湍流模型（Ｂ－Ｌ模型），数值模拟较强激波／边界层相互作用时扩压器内的分离流动。计算结果与实验值进行了比较，表明Ｊ－Ｋ模型比Ｂ－Ｌ代数湍流模型可较好地计算出分离流动的再附点位置，并且可更好地计算出激波强度和沿流程的压力分布，仅增加很少的计算量，并更易推广应用于三维湍流问题的数值模拟。

A321飞机双发滑油温度高故障浅析

本文针对一架A321飞机慢车时双发滑油温度高的故障，根据故障现象，结合译码报告和系统原理进行了故障原因分析，并对分析结论进行了验证模拟测试，试车译码数据与故障原因分析结论相一致，这为我们今后的维护及排故提供了有益的经验。