机动车前照灯远光发光强度检测能力验证方案的探讨

针对目前国内机动车前照灯远光发光强度检测能力验证的实施现状进行介绍,指出当前机动车检测机构能力验证方案中存在的不足之处。该文介绍一种通过样品光源模拟机动车前照灯的机动车前照灯远光发光强度检测能力验证方案,该方案能有效保证能力验证过程中样品的一致性。并对该方案的样品光源制备、保密措施、数据统计方法及判定原则等环节进行分析,最后通过2020年四川省机动车前照灯远光发光强度能力验证的数据结果得到验证,证明该能力验证方案的正确性和可行性。

机动车尾气紫外差分检测仪算法革新研究

研发了一种机动车尾气专用紫外差分检测仪。采用紫外差分法获得专用CMOS数字化数据,其S测量波长选择181.975 nm,N测量波长选择183.617 nm,采集数据后,采用卷积降维神经网络进行数据分析。使用精度持久性实验测定检测仪的校准周期,并与两种技术成熟的机动车尾气紫外差分测量仪进行比较,其中比较设备A采用多项式回归刚性数据分析算法,比较设备B采用模糊多列神经网络算法。该设备在不进行全面校准的前提下,使用1000次以内测试精度均高于比较设备A和比较设备B。该设备属于一种具有技术替代性的新型紫外差分机动车尾气测量仪器。