不饱和聚酯改性丙烯酸酯水性杂化涂料的制备及其涂膜性能

以乙二醇、新戊二醇、间苯二甲酸和马来酸酐制备不饱和聚酯,随后在羟基丙烯酸酯树脂的溶液中以过氧化苯甲酸叔戊酯为引发剂,加入不饱和聚酯进行自由基接枝聚合,得到了聚酯丙烯酸酯杂化树脂,加水分散后得水分散体。讨论了不饱和聚酯用量和杂化方式对产物性能的影响。用傅里叶变换红外光谱仪、透射电镜、扫描电镜、粒径测试仪和热重分析仪,以及示差扫描量热法和电化学分析方法对水分散体及其涂膜的性能进行了表征。在羟基丙烯酸酯树脂的溶液中添加质量分数为20%的不饱和聚酯所制水分散体及相应涂膜具有高稳定性和优异的综合性能,特别是光泽和耐溶剂性能突出。

丙烯酸多元醇水分散体的制备及其稳定性研究

制备了一种用于双组分水性聚氨酯涂料的高稳定性的水性丙烯酸多元醇分散体。通过动态光散射仪和热重试验研究了丙烯酸的添加方式、中和度、分散过程中水的添加速率以及分散装置对水性丙烯酸多元醇分散体稳定性的影响。此外采用红外光谱仪(FT-IR)、电化学测试和水溶胀试验分别对丙烯酸树脂的结构耐腐蚀、耐水及涂膜性能进行检测。结果表明丙烯酸两步法加入制备的分散体与丙烯酸一步法加入相比,前者呈现出较好的粒径分布、黏度及热储性能且有较高的酸值,其在水中浸泡24 h后,腐蚀电流增长的程度较小。较高的中和度和降低水的添加速率使分散体的粒径较小,用圆盘分散机分散所得的分散体的性能优于均制分散机制备出的分散体的性能。

C-130J首支部队开始服役

2000年7月29日马里兰州空中国民警卫队在军用航空运输方面进人-个新的时代。这天第175空运联队旗下C-130E运输机进行了最后-次飞行。8架空运联队原本使用的C-130E型机，将由美国空军中最新的空运机C-130J取代。第175空运联队是美军第-个完成战备的C-130J单位，也是全世界第-个服役的C-130J作战单位。