培菲康治疗新生儿母乳性黄疸疗效观察

目的观察培菲康治疗新生儿母乳性黄疸的疗效。方法将120例母乳性黄疸患儿随机分成两组,两组在常规治疗基础上,治疗组加培菲康210mg,3次/d;两组比较3天后经皮测胆红素下降值及最终皮肤黄疸消失时间。结果治疗组黄疸下降速度快于对照组,且黄疸消退时间也短于对照组。结论培菲康治疗母乳性黄疸疗效确切,值得临床推广。

不断进化的超级摩托车 2011 Ducati 848 EVO

2008年全新推出的848,是杜卡迪重量最轻、制动最迅速、圈速最快的超级摩托车,并迅速在市场掀起波澜。时隔2年后,杜卡迪推陈出新,向车手们引荐了最新一代848EVO,不但动力更加凶悍,而且制动再次强化,堪称＂动如脱兔,静若处子＂。

成都市普通高校开展瑜伽课程的调查研究

本文采用文献资料法、访谈法、资料法、逻辑分析法和问卷调查法,以四川省成都市多所高校的老师及学生作为调查对象,对成都市高校瑜伽课程的发展现状进行调查,探讨影响成都市各个高校瑜伽课程发展的因素,从而提出合理化的建议。研究结果表明:成都市普通高校瑜伽课程多为选修课,授课老师均为年龄在 26 岁以上的女性,其中 70% 的老师年龄在 31 ~ 40 岁。各个普通高校授课场地均为室内,上课期间 80% 的高校为学生提供瑜伽垫、瑜伽砖等瑜伽器材。根据调查,各个高校瑜伽课程均具有相应的教学大纲。瑜伽课程的课时设置较短,练习环境较差,教师教学内容不够丰富。因此建议各高校加大落实瑜伽课程力度,提高对体育课程的重视程度;加强对学校师资力量的培养;提高场地的使用效率或者增加相应的瑜伽场地的建设;并加大组织相关瑜伽的活动。希望通过本文为高校瑜伽的教学提供参考和借鉴。

假如哈雷不是V2巡航（下）——坚持与创新之间的两难决择

通过前两期的情况介绍，我们清楚地发现了问题：历史上，哈雷曾经是综合型厂家，既有V2又有单缸，既有美式巡航车又有跑车。越野车、踏板车，而且还广泛地参加各种比赛活动。而相比之下的现在，哈雷高层认为哈雷就是美式摩托车，就是V2巡航，并且要求保持品牌的“纯粹性”，拒绝任何“非哈雷”的车型。这种刻意的V2巡航定位，对于哈雷的长远来说，是利还是弊？

假如哈雷不是V2巡航（中）--刻意的V2巡航

历史上，哈雷几乎生产过所有车型，也曾在市场和赛场两线作战。叱咤风云，风生水起。可是再看现况，我们发现如今哈雷的形象显然与历史相差太远太远。现在哈雷给人的印象是：产品单一，除了V2巡航还是V2巡航；技术性能落伍，整车科技水平远远低于同等地位的大牌厂家。

红色星球归来2010年“杜卡迪周”扫描

全世界杜卡迪骑手准备好了吗？时间、坐标轴、目标已经全部锁定，马上就要登陆红色星球了——时隔3年，杜卡迪最盛大的车友联谊活动世界杜卡迪周（World Ducati Week或WDW）再次拉开帷幕!

假如哈雷不是V2巡航（上）——那些不是V2巡航的哈雷

提起哈雷，国内众多摩友认为这是巡航摩托车的代名词，不了解内情的“小白”们甚至常指着闪亮的大排摩托车就说是哈雷，认为哈雷等同于顶级豪华摩托车。的确，在公共形象方面哈雷经营得很成功，规模庞大的车友会和各种改装活动，各路明星大腕、政要巨贾都有意无意地成为哈雷的“金字招牌”，如“猫王”、约旦国王、