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混凝土结构裂缝产生的原因、预防措施及治理方法
被引量:
10
1
作者
钟放平
杨美良
《建设监理》
2003年第4期49-50,共2页
微裂缝在混凝土结构中是不可避免的。文中分析了混凝土结构裂缝的种类、产生的原因及其预防措施,介绍了裂缝治理方法及适用条件,提出了裂缝治理原则。桥梁构筑物施工中应尽可能采取有效的技术措施控制裂缝,使结构尽量不出现裂缝,或尽量...
微裂缝在混凝土结构中是不可避免的。文中分析了混凝土结构裂缝的种类、产生的原因及其预防措施,介绍了裂缝治理方法及适用条件,提出了裂缝治理原则。桥梁构筑物施工中应尽可能采取有效的技术措施控制裂缝,使结构尽量不出现裂缝,或尽量减少裂缝的数量和宽度,特别是避免有害裂缝的出现,以确保工程质量。
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关键词
混凝土结构
裂缝
原因
预防
工程质量
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职称材料
连续箱梁裂缝成因分析
被引量:
7
2
作者
杨美良
钟放平
《中外公路》
北大核心
2005年第6期83-85,共3页
该文针对混凝土连续箱梁桥中出现的裂缝问题,从形成机理、设计和施工等方面分析了其产生的原因,并提出了控制和预防裂缝产生的措施。
关键词
箱形截面梁
混凝土连续箱梁桥
桥梁裂缝
预防措施
施工技术
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职称材料
航道整治中的行洪问题
被引量:
1
3
作者
钟放平
杨美良
《水运科技情报》
1997年第1期22-24,共3页
从航道整治后断面变化、糙率变化、过水能力、雍土水、整治与防洪保安等方面,对行洪的影响进行了分析;探讨了行洪的校核内容;提出了充分发挥航道整治综合效益的看法。
关键词
航道整治
排泄
洪水
水位
浅滩
糙率
防洪
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职称材料
钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件强度计算探讨
4
作者
杨美良
钟放平
《中南公路工程》
北大核心
2002年第2期37-40,共4页
对钢筋混凝土偏心受压构件强度计算中被忽视的问题 ,作了研究分析 ,提出了钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件正截面强度计算公式 ,可用来精确计算该类构件的极限承载力 。
关键词
钢筋混凝土
矩形空心截面
强度计算
桥墩
偏心受压构件
极限承载力
桥梁工程
结构设计
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职称材料
偏压连拱隧道衬砌裂损原因分析及处治研究
被引量:
2
5
作者
周资湘
钟放平
贺威
《公路工程》
2010年第3期105-108,共4页
结合某高速公路双连拱隧道,通过对衬砌裂缝特征、产生的原因进行分析,并根据裂缝的开裂程度与发展规律,提出相应的修复和结构补强的整治措施。后期监测表明:衬砌裂缝得到了有效控制,处治效果良好。
关键词
连拱隧道
偏压
处治
衬砌开裂
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职称材料
不同龄期混凝土多次冲击损伤特性试验研究
被引量:
27
6
作者
李夕兵
王世鸣
+2 位作者
宫凤强
马海鹏
钟放平
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期2465-2472,共8页
为了解不同龄期混凝土多次冲击损伤特性,利用大杆径分离式霍金森压杆(SHPB)试验装置对5种不同龄期下的支护混凝土分别进行多次冲击压缩试验,并采用Weibull分布的统计损伤模型分析其损伤特性,系统地了解多次冲击荷载对混凝土造成的损伤...
为了解不同龄期混凝土多次冲击损伤特性,利用大杆径分离式霍金森压杆(SHPB)试验装置对5种不同龄期下的支护混凝土分别进行多次冲击压缩试验,并采用Weibull分布的统计损伤模型分析其损伤特性,系统地了解多次冲击荷载对混凝土造成的损伤规律。结果表明,对每一龄期混凝土,在其临界入射能75%水平的冲击条件下,第一次冲击有助于提高混凝土的抗压强度,之后随着冲击次数增加,混凝土的抗压能力、变形能力都变弱。随着龄期的增长,混凝土损伤-应变曲线表现出2种不同变化形式,损伤度对入射能的敏感度降低,试样失稳时的累积损伤没有明显的变化,均在1.00左右;而峰值损伤则以对数函数关系降低,其中稳定龄期的峰值损伤表明,Weibull分布的统计损伤模型能反映材料的损伤特性。
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关键词
岩石力学
混凝土
损伤
分离式霍普金森压杆
WEIBULL分布
龄期
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职称材料
湘江特大桥双壁钢套箱围堰受力分析及优化处理
被引量:
16
7
作者
杨美良
陈丹
+1 位作者
夏桂云
钟放平
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期39-44,共6页
长湘高速公路湘江特大桥主桥为(115+195+115)m三跨预应力混凝土连续刚构桥,该桥58号、59号主墩承台采用无底双壁钢套箱围堰施工。为使围堰结构合理、施工安全,采用三维有限元软件ANSYS对该桥58号、59号主墩承台围堰进行结构分析,并结合...
长湘高速公路湘江特大桥主桥为(115+195+115)m三跨预应力混凝土连续刚构桥,该桥58号、59号主墩承台采用无底双壁钢套箱围堰施工。为使围堰结构合理、施工安全,采用三维有限元软件ANSYS对该桥58号、59号主墩承台围堰进行结构分析,并结合施工现场的特点,对围堰结构进行优化处理。结果表明:围堰封底混凝土达到80%设计强度并进行堰内抽水时为最不利工况;增大环板厚度使围堰结构受力明显减小;围堰夹壁内填充混凝土较填充水可有效减少结构的最大应力和变形、提高结构的刚度和稳定性;围堰最可能的失效模式为钢围堰连同封底混凝土一起上浮,增加封底混凝土与桩护筒间的握裹力(采取围堰压重、堰壁内灌水等措施)有利于提高围堰抗浮稳定性。实践证明优化措施取得了良好的效果。
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关键词
连续刚构桥
承台
围堰
受力分析
优化
措施
有限元法
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职称材料
浅埋偏压连拱隧道施工数值模拟及方案比选
被引量:
52
8
作者
邓少军
阳军生
+1 位作者
张学民
钟放平
《地下空间与工程学报》
CSCD
2005年第6期940-943,共4页
位于湖南常吉高速公路上的仲溪隧道为一浅埋连拱隧道,特别是在洞口地段,隧道上部岩体为一明显斜坡,使隧道呈现明显的偏压特性,这就使得隧道不但浅埋而且存在偏压,在施工初期就出现了局部坍塌,为确保工程的正常进行,本文选取了一典型断...
位于湖南常吉高速公路上的仲溪隧道为一浅埋连拱隧道,特别是在洞口地段,隧道上部岩体为一明显斜坡,使隧道呈现明显的偏压特性,这就使得隧道不但浅埋而且存在偏压,在施工初期就出现了局部坍塌,为确保工程的正常进行,本文选取了一典型断面作为计算模型,运用FLAC2D,对其在两种不同施工顺序下的施工力学行为进行了模拟计算,通过对比两种施工顺序下围岩的应力、位移以及隧道支护结构中的内力,提出了开挖方案并获得应用,可供浅埋偏压连拱隧道施工工序选择参考。
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关键词
浅埋
偏压
连拱隧道
施工顺序
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职称材料
青山岗隧道施工渗漏水病害分析及其防治研究
被引量:
9
9
作者
钟放平
李地元
+1 位作者
张伟
黄炳仁
《地下空间与工程学报》
CSCD
2008年第1期190-194,共5页
青山岗隧道是湖南省常吉高速公路上的一条双向分离式长隧道,在施工过程中地下水渗漏现象突出,主要表现为隧道涌水或初支后渗水、滴水等。针对隧道渗漏水病害特征,采取了超前孔环向帷幕注浆止水技术和喷射抗渗混凝土以及初喷后安装弹性...
青山岗隧道是湖南省常吉高速公路上的一条双向分离式长隧道,在施工过程中地下水渗漏现象突出,主要表现为隧道涌水或初支后渗水、滴水等。针对隧道渗漏水病害特征,采取了超前孔环向帷幕注浆止水技术和喷射抗渗混凝土以及初喷后安装弹性半管进行集排水等综合措施,对隧道防排水体系进行加强处理,经施工验证达到了比原始设计更好的防排水效果。
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关键词
高速公路隧道
渗漏水
防治措施
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职称材料
大跨度隧道下穿高压输电铁塔施工技术研究
被引量:
15
10
作者
张震
钟放平
阳军生
《公路工程》
北大核心
2013年第4期153-156,161,共5页
三车道大跨度李家冲隧道在施工过程中需要下穿一高达57 m的高压输电铁塔。通过地表注浆、框架梁加固塔基、塔基扩大和托换的联合加固措施,并结合三台阶留核心土隧道施工方法,顺利完成了该隧道的施工。介绍了李家冲隧道及高压输电塔的综...
三车道大跨度李家冲隧道在施工过程中需要下穿一高达57 m的高压输电铁塔。通过地表注浆、框架梁加固塔基、塔基扩大和托换的联合加固措施,并结合三台阶留核心土隧道施工方法,顺利完成了该隧道的施工。介绍了李家冲隧道及高压输电塔的综合处置设计方案以及具体的施工过程。现场监测数据表明该设计方案可行,不仅确保了隧道安全贯通,又保证了高压输电铁塔的正常运行,取得了良好的经济、社会效益,可为以后其他类似工程的设计和施工提供借鉴。
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关键词
大跨度隧道
下穿施工
塔基加固
高压输电铁塔
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职称材料
山谷地带浅埋大跨隧道地表竹管注浆地层预加固方法
被引量:
4
11
作者
胡鑫
阳军生
+2 位作者
钟放平
任会
张建军
《公路工程》
北大核心
2012年第1期32-36,共5页
以京珠复线长沙至湘潭高速公路邓家湾隧道为依托,针对该隧道左线进口端位居山谷地带、开挖断面大、覆盖层薄、围岩破碎等特点,提出在洞身开挖范围内采用地表竹管注浆,而在边坡外侧采用倾斜地表钢管注浆预加固方案。暗挖实施效果表明:通...
以京珠复线长沙至湘潭高速公路邓家湾隧道为依托,针对该隧道左线进口端位居山谷地带、开挖断面大、覆盖层薄、围岩破碎等特点,提出在洞身开挖范围内采用地表竹管注浆,而在边坡外侧采用倾斜地表钢管注浆预加固方案。暗挖实施效果表明:通过地表注浆预加固,改善了围岩的物理力学性能,缩小了开挖变形产生的松弛区范围,加快了施工进度,确保了施工安全,取得了较好的经济和社会效益。
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关键词
山谷地带
浅埋大跨隧道
竹管注浆
地层预加固
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职称材料
山岭公路隧道围岩稳定性的位移判别分析方法
被引量:
4
12
作者
钟放平
张伟
+1 位作者
宫凤强
黄炳仁
《公路工程》
2008年第6期91-94,共4页
以常吉高速公路蓖麻溪隧道作为工程实例,针对山岭公路隧道围岩—支护系统的稳定性进行了分析。根据蓖麻溪隧道现场量测获得的位移—时间曲线,利用由总位移量、位移速9率表示的判别准则来判断隧道围岩的稳定性。
关键词
公路隧道
围岩稳定
位移判别
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职称材料
某软弱围岩浅埋偏压连拱隧道的施工方法
被引量:
3
13
作者
杨铠
付黎龙
+1 位作者
唐卫华
钟放平
《公路与汽运》
2008年第4期198-201,共4页
主要介绍湖南省常吉(常德—吉首)高速公路殿会坪连拱隧道浅埋偏压及软弱围岩情况下的施工方法及工艺,包括地表加固、中导洞开挖、双侧壁导坑、长管棚超前支护,并通过有效的监控量测及分析反馈,很好地保证了施工质量、进度及安全,可为山...
主要介绍湖南省常吉(常德—吉首)高速公路殿会坪连拱隧道浅埋偏压及软弱围岩情况下的施工方法及工艺,包括地表加固、中导洞开挖、双侧壁导坑、长管棚超前支护,并通过有效的监控量测及分析反馈,很好地保证了施工质量、进度及安全,可为山区同类连拱隧道的设计及施工提供参考依据。
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关键词
隧道
浅埋偏压
软弱围岩
施工方法
监控量测
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职称材料
浅谈隧道环保进洞新理念在常吉高速公路的设计应用
被引量:
5
14
作者
易震宇
钟放平
《公路工程》
2008年第6期79-81,103,共4页
探讨了隧道环保进洞设计的主要理念和应用范围,结合笔者在常吉高速公路建设中的设计实践,例举了几种环保进洞的具体设计方案和使用条件,提出了作者的应用观点和思路,具有一定的理论意义和工程适用价值。
关键词
高速公路
隧道
环保设计
应用
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职称材料
下穿既有公路的土江冲隧道双层管棚设计及监测分析
被引量:
18
15
作者
钟放平
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2007年第4期36-40,共5页
位于常-吉高速公路上的土江冲隧道是一座下穿既有公路的四车道连拱隧道,施工中为了控制地面沉降,在洞口段采用双层管棚作为辅助施工方法,保证了隧道施工安全和319国道的畅通;在隧道开挖过程中,掌子面附近的管棚变形最大,隧道开挖...
位于常-吉高速公路上的土江冲隧道是一座下穿既有公路的四车道连拱隧道,施工中为了控制地面沉降,在洞口段采用双层管棚作为辅助施工方法,保证了隧道施工安全和319国道的畅通;在隧道开挖过程中,掌子面附近的管棚变形最大,隧道开挖纵向影响范围为1.5~2.0倍开挖高度。文章介绍了管棚设计、施工情况和监测结果。
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关键词
公路隧道
洞口段施工
管棚支护
变形监测
下穿既有公路
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职称材料
水平层状围岩隧道锚喷支护参数优化试验研究
被引量:
14
16
作者
钟放平
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期59-63,共5页
基于水平层状围岩结构特征,提出层状围岩中隧道开挖支护优化工况,进行桐木湾隧道锚喷支护参数优化对比现场试验和数值模拟分析,根据现场测试和数值模拟结果,分析了锚喷支护参数优化前后的锚杆受力和围岩变形特征。研究结果表明,水平层...
基于水平层状围岩结构特征,提出层状围岩中隧道开挖支护优化工况,进行桐木湾隧道锚喷支护参数优化对比现场试验和数值模拟分析,根据现场测试和数值模拟结果,分析了锚喷支护参数优化前后的锚杆受力和围岩变形特征。研究结果表明,水平层状围岩隧道锚喷支护参数优化工况可行,可为类似条件下隧道支护的设计与施工参考。
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关键词
水平层状围岩
ABAQUS
优化
锚啧支护
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职称材料
公路隧道超欠挖原因分析及控制措施
被引量:
11
17
作者
钟放平
《西部探矿工程》
CAS
2007年第12期172-173,共2页
分析了公路隧道超欠挖产生的原因,提出了降低或减少隧道超欠挖的措施,指出采用"新奥法"技术、强化施工管理是控制隧道超欠挖的关键,可供隧道施工时参考。
关键词
隧道
超欠挖
爆破
新奥法
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职称材料
桥涵混凝土外观质量影响因素分析及控制措施
被引量:
1
18
作者
杨美良
钟放平
《湖南交通科技》
2003年第4期92-94,共3页
分析了桥涵工程中混凝土常见的外观质量问题及其影响因素,提出了保证混凝土结 构物外观质量的控制措施。
关键词
桥涵
混凝土
外观质量
控制措施
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职称材料
连拱隧道钻爆施工开挖方法探讨
被引量:
3
19
作者
钟放平
《中外公路》
北大核心
2007年第4期153-155,共3页
结合常(德)-吉(首)高速公路湘西段工程实践,探讨两车道连拱隧道4、5级围岩条件下钻爆施工时三导洞先墙后拱和中导洞上下台阶先拱后墙两种工法的利弊,供连拱隧道施工参考。
关键词
连拱隧道
开挖方法
中导洞
台阶法
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职称材料
高压旋喷注浆在南华大桥桩基加固工程中的应用
被引量:
1
20
作者
钟放平
杨美良
《中南公路工程》
1999年第2期50-53,共4页
南华大桥是一座科研试验桥,首次采用了多种新结构、新工艺,但由于设计施工等原因桩基需要加固。文中论述了该桥旋喷加固桩基的成桩机理、加固方案、施工工艺、质量保证措施及加固效果。
关键词
桥梁
桩基
加固
高压旋喷注浆
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职称材料
题名
混凝土结构裂缝产生的原因、预防措施及治理方法
被引量:
10
1
作者
钟放平
杨美良
机构
湖南省高速公路管理局
长沙交通学院
出处
《建设监理》
2003年第4期49-50,共2页
文摘
微裂缝在混凝土结构中是不可避免的。文中分析了混凝土结构裂缝的种类、产生的原因及其预防措施,介绍了裂缝治理方法及适用条件,提出了裂缝治理原则。桥梁构筑物施工中应尽可能采取有效的技术措施控制裂缝,使结构尽量不出现裂缝,或尽量减少裂缝的数量和宽度,特别是避免有害裂缝的出现,以确保工程质量。
关键词
混凝土结构
裂缝
原因
预防
工程质量
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
连续箱梁裂缝成因分析
被引量:
7
2
作者
杨美良
钟放平
机构
长沙理工大学
湖南省高速公路管理局
出处
《中外公路》
北大核心
2005年第6期83-85,共3页
文摘
该文针对混凝土连续箱梁桥中出现的裂缝问题,从形成机理、设计和施工等方面分析了其产生的原因,并提出了控制和预防裂缝产生的措施。
关键词
箱形截面梁
混凝土连续箱梁桥
桥梁裂缝
预防措施
施工技术
分类号
U445.71 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
航道整治中的行洪问题
被引量:
1
3
作者
钟放平
杨美良
机构
湖南省交通科学研究所
长沙交通学院
出处
《水运科技情报》
1997年第1期22-24,共3页
文摘
从航道整治后断面变化、糙率变化、过水能力、雍土水、整治与防洪保安等方面,对行洪的影响进行了分析;探讨了行洪的校核内容;提出了充分发挥航道整治综合效益的看法。
关键词
航道整治
排泄
洪水
水位
浅滩
糙率
防洪
分类号
U617 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件强度计算探讨
4
作者
杨美良
钟放平
机构
长沙交通学院
湖南省高速公路管理局
出处
《中南公路工程》
北大核心
2002年第2期37-40,共4页
文摘
对钢筋混凝土偏心受压构件强度计算中被忽视的问题 ,作了研究分析 ,提出了钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件正截面强度计算公式 ,可用来精确计算该类构件的极限承载力 。
关键词
钢筋混凝土
矩形空心截面
强度计算
桥墩
偏心受压构件
极限承载力
桥梁工程
结构设计
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
偏压连拱隧道衬砌裂损原因分析及处治研究
被引量:
2
5
作者
周资湘
钟放平
贺威
机构
湖南省郴州市公路桥梁工程处
湖南省高速公路管理局
出处
《公路工程》
2010年第3期105-108,共4页
文摘
结合某高速公路双连拱隧道,通过对衬砌裂缝特征、产生的原因进行分析,并根据裂缝的开裂程度与发展规律,提出相应的修复和结构补强的整治措施。后期监测表明:衬砌裂缝得到了有效控制,处治效果良好。
关键词
连拱隧道
偏压
处治
衬砌开裂
Keywords
double arch tunnel
reinforcement
lining cracks
分类号
U455.91 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
不同龄期混凝土多次冲击损伤特性试验研究
被引量:
27
6
作者
李夕兵
王世鸣
宫凤强
马海鹏
钟放平
机构
中南大学资源与安全工程学院
湖南省长湘高速公路建设开发有限公司
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期2465-2472,共8页
基金
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB732004)
国家自然科学基金资助项目(50934006)
长湘高速公路两型科技示范工程资助项目(CXKJSF0106-2)
文摘
为了解不同龄期混凝土多次冲击损伤特性,利用大杆径分离式霍金森压杆(SHPB)试验装置对5种不同龄期下的支护混凝土分别进行多次冲击压缩试验,并采用Weibull分布的统计损伤模型分析其损伤特性,系统地了解多次冲击荷载对混凝土造成的损伤规律。结果表明,对每一龄期混凝土,在其临界入射能75%水平的冲击条件下,第一次冲击有助于提高混凝土的抗压强度,之后随着冲击次数增加,混凝土的抗压能力、变形能力都变弱。随着龄期的增长,混凝土损伤-应变曲线表现出2种不同变化形式,损伤度对入射能的敏感度降低,试样失稳时的累积损伤没有明显的变化,均在1.00左右;而峰值损伤则以对数函数关系降低,其中稳定龄期的峰值损伤表明,Weibull分布的统计损伤模型能反映材料的损伤特性。
关键词
岩石力学
混凝土
损伤
分离式霍普金森压杆
WEIBULL分布
龄期
Keywords
rock mechanics
concrete
damage
split Hopkinson pressure bar(SHPB)
Weibull distribution
age
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
湘江特大桥双壁钢套箱围堰受力分析及优化处理
被引量:
16
7
作者
杨美良
陈丹
夏桂云
钟放平
机构
长沙理工大学土木与建筑学院
湖南省长湘高速公路建设开发有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期39-44,共6页
基金
交通运输部京珠复线长沙至湘潭高速公路两型科技示范工程项目(CXKJSF0108)
长沙理工大学博士启动基金项目~~
文摘
长湘高速公路湘江特大桥主桥为(115+195+115)m三跨预应力混凝土连续刚构桥,该桥58号、59号主墩承台采用无底双壁钢套箱围堰施工。为使围堰结构合理、施工安全,采用三维有限元软件ANSYS对该桥58号、59号主墩承台围堰进行结构分析,并结合施工现场的特点,对围堰结构进行优化处理。结果表明:围堰封底混凝土达到80%设计强度并进行堰内抽水时为最不利工况;增大环板厚度使围堰结构受力明显减小;围堰夹壁内填充混凝土较填充水可有效减少结构的最大应力和变形、提高结构的刚度和稳定性;围堰最可能的失效模式为钢围堰连同封底混凝土一起上浮,增加封底混凝土与桩护筒间的握裹力(采取围堰压重、堰壁内灌水等措施)有利于提高围堰抗浮稳定性。实践证明优化措施取得了良好的效果。
关键词
连续刚构桥
承台
围堰
受力分析
优化
措施
有限元法
Keywords
continuous rigid-frame bridge
pile cap
cofferdam
mechanical analysis
optimal
measure
finite element method
分类号
U443.162 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
浅埋偏压连拱隧道施工数值模拟及方案比选
被引量:
52
8
作者
邓少军
阳军生
张学民
钟放平
机构
中南大学土木建筑学院
常吉高速公路建设开发有限公司
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
2005年第6期940-943,共4页
基金
湖南省交通科技项目(200436)
文摘
位于湖南常吉高速公路上的仲溪隧道为一浅埋连拱隧道,特别是在洞口地段,隧道上部岩体为一明显斜坡,使隧道呈现明显的偏压特性,这就使得隧道不但浅埋而且存在偏压,在施工初期就出现了局部坍塌,为确保工程的正常进行,本文选取了一典型断面作为计算模型,运用FLAC2D,对其在两种不同施工顺序下的施工力学行为进行了模拟计算,通过对比两种施工顺序下围岩的应力、位移以及隧道支护结构中的内力,提出了开挖方案并获得应用,可供浅埋偏压连拱隧道施工工序选择参考。
关键词
浅埋
偏压
连拱隧道
施工顺序
Keywords
shallow
unsymmetrical pressure
multi- arch tunnel
construction sequence
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
青山岗隧道施工渗漏水病害分析及其防治研究
被引量:
9
9
作者
钟放平
李地元
张伟
黄炳仁
机构
湖南省常吉高速公路建设开发有限公司
中南大学资源与安全工程学院
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
2008年第1期190-194,共5页
基金
湖南省交通厅科技项目(No.200516)资助
文摘
青山岗隧道是湖南省常吉高速公路上的一条双向分离式长隧道,在施工过程中地下水渗漏现象突出,主要表现为隧道涌水或初支后渗水、滴水等。针对隧道渗漏水病害特征,采取了超前孔环向帷幕注浆止水技术和喷射抗渗混凝土以及初喷后安装弹性半管进行集排水等综合措施,对隧道防排水体系进行加强处理,经施工验证达到了比原始设计更好的防排水效果。
关键词
高速公路隧道
渗漏水
防治措施
Keywords
freeway tunnel
water leakage
treatment measures
分类号
U456.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度隧道下穿高压输电铁塔施工技术研究
被引量:
15
10
作者
张震
钟放平
阳军生
机构
湖南省高速公路管理局
湖南省长湘高速公路建设开发有限公司
中南大学土木建筑学院
出处
《公路工程》
北大核心
2013年第4期153-156,161,共5页
文摘
三车道大跨度李家冲隧道在施工过程中需要下穿一高达57 m的高压输电铁塔。通过地表注浆、框架梁加固塔基、塔基扩大和托换的联合加固措施,并结合三台阶留核心土隧道施工方法,顺利完成了该隧道的施工。介绍了李家冲隧道及高压输电塔的综合处置设计方案以及具体的施工过程。现场监测数据表明该设计方案可行,不仅确保了隧道安全贯通,又保证了高压输电铁塔的正常运行,取得了良好的经济、社会效益,可为以后其他类似工程的设计和施工提供借鉴。
关键词
大跨度隧道
下穿施工
塔基加固
高压输电铁塔
Keywords
Large-span tunnel
under-passing construction
reinforcement of transmission tower foundations
high voltage transmission tower
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
山谷地带浅埋大跨隧道地表竹管注浆地层预加固方法
被引量:
4
11
作者
胡鑫
阳军生
钟放平
任会
张建军
机构
中南大学土木工程学院
湖南省长湘高速公路建设开发有限公司
湖南省交通规划勘察设计院
中铁十二局集团第七工程有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2012年第1期32-36,共5页
基金
交通运输部京珠复线长湘高速公路两型社会科技示范工程攻关项目(CXKJSF0106-1)
文摘
以京珠复线长沙至湘潭高速公路邓家湾隧道为依托,针对该隧道左线进口端位居山谷地带、开挖断面大、覆盖层薄、围岩破碎等特点,提出在洞身开挖范围内采用地表竹管注浆,而在边坡外侧采用倾斜地表钢管注浆预加固方案。暗挖实施效果表明:通过地表注浆预加固,改善了围岩的物理力学性能,缩小了开挖变形产生的松弛区范围,加快了施工进度,确保了施工安全,取得了较好的经济和社会效益。
关键词
山谷地带
浅埋大跨隧道
竹管注浆
地层预加固
Keywords
Valley region
shallow large span tunnel
bamboo tube grouting
ground pre-reinforcement
分类号
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
山岭公路隧道围岩稳定性的位移判别分析方法
被引量:
4
12
作者
钟放平
张伟
宫凤强
黄炳仁
机构
湖南省常吉高速公路建设开发有限公司
中南大学资源与安全工程学院
出处
《公路工程》
2008年第6期91-94,共4页
文摘
以常吉高速公路蓖麻溪隧道作为工程实例,针对山岭公路隧道围岩—支护系统的稳定性进行了分析。根据蓖麻溪隧道现场量测获得的位移—时间曲线,利用由总位移量、位移速9率表示的判别准则来判断隧道围岩的稳定性。
关键词
公路隧道
围岩稳定
位移判别
Keywords
highway tunnel
stability of surrounding rock
displacement-distinguish
分类号
U456.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某软弱围岩浅埋偏压连拱隧道的施工方法
被引量:
3
13
作者
杨铠
付黎龙
唐卫华
钟放平
机构
中南大学土木建筑学院
湖南省常吉高速公路建设开发有限公司
出处
《公路与汽运》
2008年第4期198-201,共4页
文摘
主要介绍湖南省常吉(常德—吉首)高速公路殿会坪连拱隧道浅埋偏压及软弱围岩情况下的施工方法及工艺,包括地表加固、中导洞开挖、双侧壁导坑、长管棚超前支护,并通过有效的监控量测及分析反馈,很好地保证了施工质量、进度及安全,可为山区同类连拱隧道的设计及施工提供参考依据。
关键词
隧道
浅埋偏压
软弱围岩
施工方法
监控量测
分类号
U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅谈隧道环保进洞新理念在常吉高速公路的设计应用
被引量:
5
14
作者
易震宇
钟放平
机构
湖南省交通规划勘察设计院
湖南省常吉高速公路建设开发有限公司
出处
《公路工程》
2008年第6期79-81,103,共4页
文摘
探讨了隧道环保进洞设计的主要理念和应用范围,结合笔者在常吉高速公路建设中的设计实践,例举了几种环保进洞的具体设计方案和使用条件,提出了作者的应用观点和思路,具有一定的理论意义和工程适用价值。
关键词
高速公路
隧道
环保设计
应用
Keywords
expressway
tunnel
environmental protection design
application
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
下穿既有公路的土江冲隧道双层管棚设计及监测分析
被引量:
18
15
作者
钟放平
机构
湖南省常吉高速公路建设开发有限公司
出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2007年第4期36-40,共5页
基金
湖南省交通科技项目(200436)
文摘
位于常-吉高速公路上的土江冲隧道是一座下穿既有公路的四车道连拱隧道,施工中为了控制地面沉降,在洞口段采用双层管棚作为辅助施工方法,保证了隧道施工安全和319国道的畅通;在隧道开挖过程中,掌子面附近的管棚变形最大,隧道开挖纵向影响范围为1.5~2.0倍开挖高度。文章介绍了管棚设计、施工情况和监测结果。
关键词
公路隧道
洞口段施工
管棚支护
变形监测
下穿既有公路
Keywords
Highway tunnel
Construction of the entrance
Pipe roofing
Deformation monitoring
Under - crossing existing highway
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
水平层状围岩隧道锚喷支护参数优化试验研究
被引量:
14
16
作者
钟放平
机构
湖南省常吉高速公路建设开发有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期59-63,共5页
基金
湖南省交通科技项目(200436)
文摘
基于水平层状围岩结构特征,提出层状围岩中隧道开挖支护优化工况,进行桐木湾隧道锚喷支护参数优化对比现场试验和数值模拟分析,根据现场测试和数值模拟结果,分析了锚喷支护参数优化前后的锚杆受力和围岩变形特征。研究结果表明,水平层状围岩隧道锚喷支护参数优化工况可行,可为类似条件下隧道支护的设计与施工参考。
关键词
水平层状围岩
ABAQUS
优化
锚啧支护
Keywords
horizontal layered rock
ABAQUS
optimization
bolt - shotcrete support
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
公路隧道超欠挖原因分析及控制措施
被引量:
11
17
作者
钟放平
机构
湖南省常吉高速公路建设开发有限公司
出处
《西部探矿工程》
CAS
2007年第12期172-173,共2页
文摘
分析了公路隧道超欠挖产生的原因,提出了降低或减少隧道超欠挖的措施,指出采用"新奥法"技术、强化施工管理是控制隧道超欠挖的关键,可供隧道施工时参考。
关键词
隧道
超欠挖
爆破
新奥法
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桥涵混凝土外观质量影响因素分析及控制措施
被引量:
1
18
作者
杨美良
钟放平
机构
长沙理工大学
衡枣高速公路建设开发有限公司
出处
《湖南交通科技》
2003年第4期92-94,共3页
文摘
分析了桥涵工程中混凝土常见的外观质量问题及其影响因素,提出了保证混凝土结 构物外观质量的控制措施。
关键词
桥涵
混凝土
外观质量
控制措施
分类号
U444.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
连拱隧道钻爆施工开挖方法探讨
被引量:
3
19
作者
钟放平
机构
湖南省常吉高速公路建设开发有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2007年第4期153-155,共3页
文摘
结合常(德)-吉(首)高速公路湘西段工程实践,探讨两车道连拱隧道4、5级围岩条件下钻爆施工时三导洞先墙后拱和中导洞上下台阶先拱后墙两种工法的利弊,供连拱隧道施工参考。
关键词
连拱隧道
开挖方法
中导洞
台阶法
分类号
U455.41 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高压旋喷注浆在南华大桥桩基加固工程中的应用
被引量:
1
20
作者
钟放平
杨美良
机构
湖南省交通科研所
长沙交通学院
出处
《中南公路工程》
1999年第2期50-53,共4页
文摘
南华大桥是一座科研试验桥,首次采用了多种新结构、新工艺,但由于设计施工等原因桩基需要加固。文中论述了该桥旋喷加固桩基的成桩机理、加固方案、施工工艺、质量保证措施及加固效果。
关键词
桥梁
桩基
加固
高压旋喷注浆
分类号
U445.551 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混凝土结构裂缝产生的原因、预防措施及治理方法
钟放平
杨美良
《建设监理》
2003
10
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职称材料
2
连续箱梁裂缝成因分析
杨美良
钟放平
《中外公路》
北大核心
2005
7
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职称材料
3
航道整治中的行洪问题
钟放平
杨美良
《水运科技情报》
1997
1
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职称材料
4
钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件强度计算探讨
杨美良
钟放平
《中南公路工程》
北大核心
2002
0
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职称材料
5
偏压连拱隧道衬砌裂损原因分析及处治研究
周资湘
钟放平
贺威
《公路工程》
2010
2
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职称材料
6
不同龄期混凝土多次冲击损伤特性试验研究
李夕兵
王世鸣
宫凤强
马海鹏
钟放平
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
27
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职称材料
7
湘江特大桥双壁钢套箱围堰受力分析及优化处理
杨美良
陈丹
夏桂云
钟放平
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2012
16
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职称材料
8
浅埋偏压连拱隧道施工数值模拟及方案比选
邓少军
阳军生
张学民
钟放平
《地下空间与工程学报》
CSCD
2005
52
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职称材料
9
青山岗隧道施工渗漏水病害分析及其防治研究
钟放平
李地元
张伟
黄炳仁
《地下空间与工程学报》
CSCD
2008
9
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职称材料
10
大跨度隧道下穿高压输电铁塔施工技术研究
张震
钟放平
阳军生
《公路工程》
北大核心
2013
15
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职称材料
11
山谷地带浅埋大跨隧道地表竹管注浆地层预加固方法
胡鑫
阳军生
钟放平
任会
张建军
《公路工程》
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
12
山岭公路隧道围岩稳定性的位移判别分析方法
钟放平
张伟
宫凤强
黄炳仁
《公路工程》
2008
4
下载PDF
职称材料
13
某软弱围岩浅埋偏压连拱隧道的施工方法
杨铠
付黎龙
唐卫华
钟放平
《公路与汽运》
2008
3
下载PDF
职称材料
14
浅谈隧道环保进洞新理念在常吉高速公路的设计应用
易震宇
钟放平
《公路工程》
2008
5
下载PDF
职称材料
15
下穿既有公路的土江冲隧道双层管棚设计及监测分析
钟放平
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2007
18
下载PDF
职称材料
16
水平层状围岩隧道锚喷支护参数优化试验研究
钟放平
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008
14
下载PDF
职称材料
17
公路隧道超欠挖原因分析及控制措施
钟放平
《西部探矿工程》
CAS
2007
11
下载PDF
职称材料
18
桥涵混凝土外观质量影响因素分析及控制措施
杨美良
钟放平
《湖南交通科技》
2003
1
下载PDF
职称材料
19
连拱隧道钻爆施工开挖方法探讨
钟放平
《中外公路》
北大核心
2007
3
下载PDF
职称材料
20
高压旋喷注浆在南华大桥桩基加固工程中的应用
钟放平
杨美良
《中南公路工程》
1999
1
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职称材料
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