促进南昌市新能源汽车发展应用的对策研究

根据南昌市规划,至2020年南昌经开区新能源汽车及汽车零部件产业集群产值将达到500亿元。北京是新能源汽车第一批示范运行城市,在新能源汽车上的工作表现突出,效果显著。学习先进,如何立足本地实际以促进南昌市新能源汽车产业的发展,值得认真思索和探讨。本文以北京市为例,结合市场调查,对南昌市新能源提出了培育新能源汽车市场、运营新能源汽车监控平台、规划充电设施建设、做好补贴预审工作四方面的建议。

新能源汽车大数据库的设计分析

本文主要探讨采集新能源汽车运行数据,建立新能源汽车运行参数数据库,对新能源汽车运行情况实时监控,对故障信息及时判断,同时对新能源汽车主要部件(特别电池)的基本参数进行大数据分析处理,及早发现和预判主要部件故障隐患,确保车辆安全运行。

新能源汽车空调系统技术研究

随着当前能源形势紧张及环境污染严重的社会背景下,新能源汽车产业得到较好的发展。伴随而来的汽车空调系统的研究受到了人们的高度重视。对在新能源汽车上运用的燃料电池余热利用空调系统以及热泵式系统进行了深入的调查研究。本文通过对新能源汽车空调系统的制冷、压缩机及供热系统等进行分析,并对新能源汽车空调系统和传统汽车空调系统所存在的差异进行对比分析。

电动汽车用锂离子电池的温度敏感性分析研究

本文主要探讨电动汽车用锂离子电池的温度敏感性,通过正负极材料的微观改性、优化设计电极结构和电池结构、低温下电池交流预热与充电、联合应用液冷方案等技术的革新,我们发现高温和低温环境下,锂离子电池的性能和寿命都有不同程度的损耗和衰减。如果想完全的解决这个问题,需要在电池原材料改性、优化电池设计、电池系统热管理等多方面努力。

汽车新能源领域的太阳能技术应用探析

随着工业格局的不断推进,当前非可再生能源危机问题逐步成为一项社会性议题,极大地限制了工业文明的发展。尤其是当前私家车数量的大幅度增长,日益加重了石油能源消耗量及环境污染问题,进一步激发了社会公众的新能源应用诉求。太阳能作为一种可再生绿色能源,将其应用于新能源汽车范畴有较大的可行性,对于能源危机的缓解及环境污染问题的改善具有实际效能。本文以汽车新能源领域的太阳能技术应用为基本出发点,系统分析了汽车新能源领域的太阳能电池、太阳能混合驱动等技术,针对太阳能新能源的汽车应用现状及未来趋势,展开了进一步实用探讨,以期有效促进新能源技术及应用。

科研项目经费申报和管理方面的探究

近期,国家科技部通报了四起违反科研项目经费管理规定的典型案例,涉及知名高校及科研院所。解决万亿元的科研项目经费管理中存在的问题是一项系统工程,进一步加强科研项目经费的监管力度刻不容缓。科研投入和科研经费申报、审批、使用、监管等各个环节出现的相关问题中一个普遍的现象萌生了一种特殊"跑项目"、"揽课题"的科研"经纪人",他们掌控科研经费,课题工作则主要由其他人完成。同时,科研项目经费被肆意侵占挥霍,早已不是秘密,项目经费挪作他用的现象十分普遍,例如,在预算中设备仪器的采购只是占小部分支出,而常常假以社会调查和学术交流的名义大量充斥的是交通费、差旅费、资料费和接待费等项目的开支。这是在近年来查办的科研项目职务犯罪案件中暴露出的科研项目经费管理方面的问题。诸多科研项目经费管理的混乱现象反映出我国科研项目经费的管理现状存在诸多问题。研究和分析科研项目经费申报和管理方面的新情况,确保科研项目经费安全、合理、高效的使用,是摆在我们科研管理人员面前的一个重要的课题。本文就科研项目经费申报和管理方面的问题加以梳理,并提出相应的对策。

新能源汽车产业发展及应用研究——以南昌市为例

当前,我国汽车产业迫切需要走清洁化和节能化道路,深入研究新能源汽车产业在发展初期的技术保障与政策支持是摆在我们面前的重大课题。南昌市作为我国重要地方区域及工业城市,应抓住国家新能源汽车示范推广的机遇,探索出一条符合新能源汽车产业发展之路,即政府与企业间、技术与市场间的良性互动的运作机制,实现可持续发展。本文通过分析研究国内外新能源汽车产业及应用的现状,提出了继续优化政策加大扶持力度,出台鼓励新能源汽车消费政策,提倡新能源汽车"公交先行",以项目示范推动产业升级,以产业化促进市场化进程,提升消费需求刺激技术创新等相关建议,以推动南昌市新能源汽车产业发展及应用的良性循环。

南昌市科技大市场建设的研究

一、国内技术市场发展现状及对策:(一)发展现状。我国每年有3万多项科技成果产生,如何尽快使这些科技成果转化为生产力是实施'科教兴国'战略的重要内容,是落实'科技是第一生产力'的关键环节。我国技术市场作为社会主义经济体制中不可分割的重要组成部分,科技成果将更多地依靠市场机制,向现实生产力转化,服务于国民经济建设中的'热点'、'难点'在国家'放开、搞活、扶植、引导'的方针指导下仅1997年全国共缔结技术合同25.05万项,技术成交额达351.3717亿元,超过10亿元的省份有北京、上海、河南、辽宁、湖北、广东等14个省份,与1996年相比合同数增加了10.37%,合同成交额上升了17.04%,平均每份技术合同成交金额达14.03万元,比1996年增长6.05%,表明我国科技经济一体化的规模和水平的不断提高。

我国档案保护技术发展及应对措施的研究

档案是人类社会各项实践活动的真实纪录,是社会的宝贵财富,是人类重要的历史文化遗产。档案事业的发展随着社会文明的进步已深入到社会生活的各个方面,在经济发展,科技进步,精神文明建设中发挥重要作用。研究和分析我国档案保护技术的发展特点与趋势,是我国从事档案和资料管理工作部门诸同志肩负的历史使命。

地铁车站立柱混凝土可视化快速浇筑技术

传统立柱模筑方法往往存在施工工序复杂、施工效率低下等不足,并且在传统模筑施工下,由于模板的"黑箱效应"无法实时监测到混凝土浇筑质量,从而造成混凝土结构缺陷并产生不良效果。结合长沙市轨道交通6号线麓枫路站模筑工程,通过大量调研和实验,设计提出了基于透明模板的立柱混凝土可视化快速浇筑施工技术。该技术将行走台车、透明模板和智能测控结合,可有效缩短模筑工艺的施工时间;同时采用透明模板替代传统木质模板,利用伸缩式导管和防溅射护架,实现了浇筑和提升同步、连续作业,避免了混凝土溅射对透明模板的污染,确保透明模板可以实时监控,从而有效地解决了传统模筑施工中的难题,取得了良好的工程应用效果,适用于地铁车站立柱混凝土的可视化快速施工。

地铁车站基坑侧墙找平层带模喷射施工技术

本文结合长沙市轨道交通6号线麓枫路站模筑工程,通过大量的文献调研和现场实验,设计提出了基坑侧墙找平层带模喷射施工技术。该技术将移动模板与喷射混凝土结合,实现“翻模式”施工;同时利用喷射混凝土填充速度快、凝结固化时间短的特点,充分发挥喷射混凝土施工时的高压风冲击力,保障混凝土充填的密实性,免除了模筑混凝土工艺中的振捣工序,从而有效地解决了传统模筑施工中影响施工进度的难题,取得了良好的工程应用效果,适用于基坑侧墙找平层的快速施工。

非固化橡胶沥青涂料在富水地层盾构隧道管片接缝防水中的应用研究

在富水地层中,盾构隧道管片接缝防水的效果影响隧道施工质量及后期运营安全,而常规措施难以满足管片接缝防水的需求。文章通过调查分析非固化橡胶沥青涂料的组成成分、非固化性能和防水机理,提出了非固化橡胶沥青涂料与橡胶密封垫相结合的盾构隧道管片接缝复合防水技术,并应用在长沙某地铁盾构隧道下穿浏阳河试验段。通过统计穿越浏阳河后的左右线隧道渗漏情况,结果表明,采用非固化橡胶沥青涂料与橡胶密封垫相结合的盾构隧道管片接缝复合防水技术,可有效减少管片接缝的渗漏率,防水效果明显。

地铁盾构隧道新式支架结构及安装工艺研究

针对传统地铁支架结构固定时存在的管片螺栓反复拧松、在大坡度隧道及小半径曲线隧道段支架安装不易及支架安装后顺直度不够等问题,在既有支架结构体系的基础上,创新性提出了挂钩式支架结构方案及其相应的安装工艺,并应用于长沙地铁6号线3工区盾构支架固定施工中。现场应用效果表明,该支架结构及固定方案在经济性、稳定性、安全性及安装便携性方面均具有优势,可为后续工程提供参考。

风化板岩水敏性特征及其基坑施工技术

风化板岩作为水敏性地层,具有遇水软化崩解的特性,随风化程度及含水率的变化,岩石的物理力学性质变化明显;含水率增大,岩石强度急剧减小,对基坑施工具有一定的影响。依据某车站基坑在水敏性风化板岩中的施工案例,对岩石水敏性进行试验分析,并总结了风化板岩钻孔灌注桩施工工艺,相关经验可为类似工程提供借鉴。

天津富水粉土地层盾构机选型研究

复杂多样的地质条件决定了每个工程的盾构施工要面临独特的施工重难点,也对盾构机的合理选型提出挑战。文章针对富水粉土地层条件下施工所用盾构机选型问题进行研究,以天津某地铁盾构隧道项目为依托,在分析地质水文条件基础上,结合小半径转弯、刀盘结泥饼、富水地层掘进、液化地层掘进和下穿复杂管线和构筑物基础等施工重难点,选择2台土压平衡盾构机,采用后铰接式盾体和配置保径刀、仿形刀的刀盘来保证盾构顺利转向纠偏,采用辐条式大开口率刀盘配合渣土改良系统降低刀盘结泥饼的概率,在螺机口设置安全闸门以减少富水地层突沙涌水事故,配置双液浆注浆系统满足同步注浆的需求以保证顺利通过液化地层和复杂的地下设施。这些关键技术的提出,得到专家的认可并为施工提供了保障,同时也丰富了富水粉土地层施工的经验,为类似地质条件的盾构施工提供参考和借鉴。

面网式盲沟排水系统在基坑渗漏处理中的应用

基于某基坑工程实例,分析基坑渗漏机理及处理方式,创新性地开发出面网式盲沟排水系统,并在工程中成功应用,通过土工布与级配碎石垫层形成导水面板,将地下水引入网状排水盲沟最终汇至集水井抽排基坑渗漏水体,有效解决了基坑中地下水渗漏的难题,取得了良好的效果,可为其他类似工程借鉴参考。

针对纯电动汽车自适应巡航控制系统(ACC)设计分析

在国家战略方针的推动下,新能源汽车行业风生水起迅速发展,为了从整车系统控制角度综合解决车辆的安全、节能和环保问题,纯电动汽车由于具有节能环保的重要特点已经成为我国汽车行业发展的重要方向。自适应巡航控制系统是关于汽车性能的重要结构,有效提高整车安全性和降低驾驶强度,也是我国未来新能源汽车行业发展中应当重点突破的环节。