广西茅尾海牡蛎天然种苗种类鉴定和群体组成的初步分析

了解广西茅尾海牡蛎种质资源现状,有助于提高牡蛎采苗效果。通过在茅尾海采集常见5种牡蛎成体,并在牡蛎不同繁殖高峰期分别采集牡蛎D型幼虫DⅠ、DⅡ,在不同附着期分别采集牡蛎幼苗MⅠ、MⅡ、MⅢ,采用多重PCR技术对牡蛎成体、稚贝及幼虫进行种类鉴定。香港巨牡蛎(Crassostrea hongkongensis)在茅尾海牡蛎稚贝和幼虫高峰期均属于优势种;稚贝中香港巨牡蛎、有明巨牡蛎(Crassostrea ariakensis)和熊本牡蛎(Crassostrea sikamea)3个种类的平均比例分别为88.3%、6.7%和5.0%,香港巨牡蛎与熊本牡蛎、有名巨牡蛎相比差异显著(P<0.05),熊本牡蛎与有明巨牡蛎差异不显著(P>0.05)。香港巨牡蛎是茅尾海牡蛎优势种,7月12日之前投放采苗器可采集到数量多、种类单一的香港巨牡蛎。7月12日之后投放采苗器,附着的稚贝中有明巨牡蛎和熊本牡蛎比例增加,影响采苗效果及养殖生产。

钦州茅尾海沙井采苗区牡蛎幼虫数量变动的调查分析

【目的】了解钦州茅尾海沙井采苗区牡蛎幼虫数量的变动情况,旨在提高牡蛎采苗效果。【方法】对钦州茅尾海沙井采苗区海水水温、盐度、pH等环境因子和牡蛎幼虫数量等指标进行监测,配合天气、潮汐、牡蛎性腺成熟度分析,探讨牡蛎幼虫出现高峰期与这些因素的关系。【结果】2011年5~7月钦州茅尾海沙井采苗区牡蛎亲贝出现1次繁殖高峰期（6月25日~7月3日）,繁殖高峰期出现时海区水温和盐度大幅下降,水温平均下降幅度约3.0℃,盐度平均下降幅度4.0‰~8.0‰,pH平均降幅0.97;监测期间海区牡蛎幼虫数量出现5次峰值,分别是5月21日、6月17日、7月1日、7月12日和7月18日,对应的牡蛎幼虫数量分别是2.87×104、2.13×104、1.94×104、11.94×104和1.69×104个/m3,且0.5m水层的幼虫数量较2.0m水层多。成熟牡蛎亲贝数量、精卵排放时间和排放量、潮汐海流是造成幼虫数量变动的原因。【结论】钦州茅尾海牡蛎幼虫数量的变化与海区牡蛎亲贝性腺成熟度及海区环境因子变化直接相关。

杭州湾浅层储气砂土的持水特征曲线试验研究

利用GDS三轴系统4D应力路径模块,进行了不同围压下含浅层生物气非饱和砂土的持水特征试验。分析不同围压对持水特征曲线形态的影响。结果表明,随着围压的施加与增大,非饱和砂土持水能力逐渐减弱。应用所得持水特征曲线进行含浅层气砂土中气藏压力状态的分析预测,结果表明,使用无围压下持水特征曲线进行预测是偏于安全的。

应用持水特征曲线预测浅层气藏压力

利用GDS三轴系统4D应力路径模块进行了不同围压下含浅层生物气非饱和砂土的持水特征试验。分析不同围压对持水特征曲线形态的影响。结果表明随着围压的施加与增大,非饱和砂土持水能力逐渐减弱。应用所得持水特征曲线进行含浅层气砂土中气藏压力状态的分析预测,结果表明使用无围压下持水特征曲线进行预测是偏于安全的。

浅析超浅埋暗挖隧道之设计与施工

基于一个地铁车站超浅埋暗挖隧道的工程实例,着重从保证工程安全、减少对周边环境影响角度介绍了超浅埋暗挖隧道的计算方法、设计手段及施工方法。

杭州湾浅层储气砂土应力路径试验研究

利用GDS非饱和三轴试验系统开展了杭州湾储气砂土主动压缩、被动压缩、主动伸长与被动伸长等4种应力路径试验研究,以论证应力路径对非饱和砂土的变形性状与强度特性影响。结果表明,在卸荷应力路径被动压缩与被动伸长下非饱和砂土的应力-应变曲线呈明显的应变软化性状,而加荷应力路径主动压缩与主动伸长则分别表现为轻度应变软化及显著应变硬化变形特征;非饱和砂土的强度参数在卸荷与加荷应力路径中也存在差异,前者的有效凝聚力高于后者,而内摩擦角则相反;但其表观凝聚力与基质吸力关系在不同应力路径下均可用乘幂函数τus=a(ua-uw)b有效描述,而试验参数a、b值不同,公式τ=c′+(σn-ua)tan′+a(ua-uw)b可合理地用于表述非饱和砂土的强度特性。

孔压静力触探用于含浅层生物气砂土工程特性的试验研究

含浅层生物气的砂土是一类特殊的非饱和土,由于此类砂土中含有封闭的生物气,生物气的存在对砂土的工程性质影响较大,使其有着有别于一般饱和砂性土的特殊工程特性。采用孔压静力触探仪,对砂土是否含有生物气进行了初步判别,然后对生物气释放前后砂土的承载性能进行了现场和室内试验对比研究,认为在含气砂土不发生渗透破坏的情况下生物气的缓慢释放会提高砂土的承载力,对砂土上部建筑物的稳定是有利的。

粉粒含量对砂土强度特性的影响

对含无塑性粉粒的砂土进行了三轴固结不排水试验,结果显示:粉粒含量通过颗粒组成和结构对粉砂强度和变形产生重要影响。在粉粒含量为6%,9%和12%时,松散试样在100 kPa围压下出现了静态液化现象,而粉粒含量增至15%时该现象消失,且随着围压的增大该现象也消失;在同一粉粒含量下,粉砂土残余内摩擦角高于峰值内摩擦角,但残余偏应力值很小,这是由于孔压增长很大,抵消了内摩擦角由?p′提高到?r′的有利影响;稳态线也受粉粒含量的影响,表现在随着粉粒含量的增加,稳态线逐渐向下移动;各粉细砂强度和变形对围压的敏感性强于纯净砂;粉粒含量对孔隙比的影响是含量超出一定值后才变得显著的,这说明粉粒加入到砂骨架中时,并未全部充填至砂粒孔隙中,而是以砂粒间接触点或面上为主,这样的接触结构导致了粉砂具有高体缩性,由此使得粉砂样表现出典型的应变软化特征。

南京砂强度特征与静态液化现象分析

在松散、中密和密实状态下,以南京粉细砂三轴固结不排水试验结果为基础,进行了强度、变形与静态液化特征的分析。松散南京砂强度特性表现出典型的应变软化,当轴向变形小于1%时强度达到最大值,而后急剧降低;在50,100 kPa围压时发生了静态液化。但随着固结压力的增大,静态液化消失。与南京砂具有相同土骨架的松散纯净砂却在低围压下未出现静态液化,其形成机制是:粉粒的存在未使土体孔隙比发生较大变化,却引起更大的体缩性;中密和密实南京粉细砂表现出加工硬化的强度特征,临界应力状态线倾角高达55°,具有较高的抗静态液化能力。

极差分析法在隧道支护优化设计中的应用

近年来越来越多的人工智能技术被应用于隧道辅助设计,然而大部分隧道数据量不足以支撑构建准确度较高的模型。为此,本研究首先基于以往施工中的少量支护数据,分析了各围岩特征对于支护材料的影响程度。进一步依据极差分析结果,绘制围岩特征与支护材料关系曲线,通过拟合曲线方程,分析了各围岩特征与支护材料相关性。随后,通过2个案例对比了极差分析插值和拟合曲线的支护参数预测结果,认为极差分析与实际支护方案较为接近。

香港牡蛎BMP7基因克隆与表达

【目的】探究骨形态发生蛋白7(BMP7)在香港牡蛎(Crassostrea hongkongensis)生长发育过程中的作用。【方法】通过聚合酶链式反应(PCR)获得香港牡蛎ChBMP7基因核心编码序列(CDS),并对其进行生物信息学分析;采用实时荧光定量PCR(qRT-PCR)技术检测ChBMP7基因在香港牡蛎不同组织和不同发育阶段中的表达变化。【结果】香港牡蛎ChBMP7基因CDS序列长度为1254 bp,共编码417个氨基酸,具有TGF-β超家族结构域(316Cys~417His),与太平洋牡蛎(Crassostrea gigas)BMP7氨基酸序列同源性(98.56%)最高。ChBMP7基因在香港牡蛎8种组织中均有表达,其中外套膜组织中ChBMP7基因相对表达量最高,其次分别为闭壳肌、唇瓣、性腺、消化腺、鳃、血窦、肠。ChBMP7基因在香港牡蛎不同生长发育时期均有表达,ChBMP7基因在卵裂期和担轮幼虫时期的相对表达量显著高于其他发育时期(P<0.05)。【结论】ChBMP7基因参与了香港牡蛎早期生长发育和外套膜相关分泌调控过程。

基于不同生长时期香港牡蛎转录组数据分析BMP蛋白家族的表达变化

为探究香港牡蛎(Crassostrea hongkongensis)生长调控关键基因的作用机理,本研究利用转录组高通量测序技术分析骨形态发生蛋白(bone morphogenetic protein,BMPs)家族中的关键差异表达基因在香港牡蛎不同生长时期的表达变化。本研究检测到了5个BMP蛋白家族的基因,并发现BMP1、BMP2、BMP3和BMP7在12M时的表达量低于4M时的表达量,基因时空表达呈下降趋势;而BMP10基因在12M时的表达量高于4M时的表达量,基因时空表达呈上升趋势。研究表明,BMP蛋白家族中的BMP1、BMP2、BMP3、BMP7和BMP10等基因可能参与了香港牡蛎的生长调控过程。

注浆加固对基坑下方既有地铁隧道的变形影响分析

在既有盾构隧道上方进行基坑开挖,其卸载效应会使得隧道产生一定程度的上浮及变形,进而引发管片开裂、渗漏水等问题,影响其使用性能及耐久性,对地层进行注浆加固是控制隧道上浮及变形的关键手段之一,但目前尚没有统一的加固范围及要求标准。文章在总结国内外现有理论和经验的基础上,以杭州环城北路—天目山路明挖基坑上跨多条既有地铁隧道工程为背景,采用有限元方法分析了基坑注浆加固对下方既有地铁隧道隆起变形及周边环境变形的影响。对比了不同加固区域和加固方式对基坑下方既有隧道隆起变形保护效果的区别,提出了基坑明挖施工时对下方既有地铁隧道及周边环境的保护对策。

广西钦州大蚝苗种产业发展现状与对策分析

钦州大蚝,学名近江牡蛎(C.hongkongensis),具有较高的营养价值,干肉中含有蛋白质45%~57%,脂肪7%~11%,糖元20%~40%,被列为钦州"四大海产品"之首,素有"海中牛奶"之美称。目前,钦州大蚝养殖苗种基本依靠广西茅尾海天然采苗,但天然采苗存在季节性和不可控性。近年来,由于环境及气候变化,天然大蚝苗种采苗量急剧下降。

广西钦州大蚝产业发展形势分析

为更好促进钦州大蚝产业健康可持续发展,笔者通过对大蚝产业发展数据的统计调查分析,找出钦州大蚝产业发展存在大蚝养殖空间受限,种质资源缺乏保护,组织化程度低,深加工、物流及冷链配套滞后和科学技术攻关力度不足等现实难题,并提出相应解决建议以提升大蚝产业发展,也为政府管理部门及科技工作者提供参考。

钦州大蚝天然苗种和人工繁育苗种生长的初步分析

通过对钦州大蚝天然苗种和人工繁育苗种进行生长比较试验,定期分别测量壳高和壳长等生长指标。试验结果显示,2种大蚝苗种生长状态良好,壳高和壳长等生长指标变化均呈上涨趋势,且均较试验初始阶段显著增加(P<0. 05);大蚝人工苗种生长速度明显快于天然苗种(P<0. 05),表明人工苗种能很好地适应当地海域,为合理开发利用大蚝人工繁育技术提供参考数据,同时可为当地发展大蚝产业遇到的苗种生长缓慢问题寻求解决途径及方法。

山泉流水池塘光倒刺鲃与草鱼混养技术研究

将光倒刺鲃和草鱼放于山泉流水池塘进行混养试验,并定期测量体长和体重等生长指标。结果表明,光倒刺鲃和草鱼生长状态良好,2种鱼的体长和体重等生长指标变化均呈现上涨趋势,且均较试验初始阶段显著增加(P<0.05)。可见,该生态混养技术可行性较高,可为当地发展养殖名贵淡水鱼提供科学数据,助推脱贫攻坚。

地铁车站基坑坑外降水研究

以杭州地铁车站基坑实施坑外降水为实例,分析了坑外降水与围护结构变形及内力的关系,并初步研究了坑外降水对周边环境的影响,得到杭州砂性地层的降水深度与地表沉降值,指出坑外降水对减小基坑变形与支撑轴力效果显著。

国内城市轨道交通融资模式分析

城市轨道交通工程投资巨大,系统复杂,由此对投融资与管理模式提出了很高的要求。本文介绍了国内主要城市的轨道交通投融资模式,分析各种模式的特点,总结了国内城市发展轨道交通投融资与管理模式的发展趋势。

青石斑鱼室内水池中间培育技术

青石斑鱼(Epinephelus awoara)属鲈形目、鮨科、石斑鱼亚科、石斑鱼属,为沿海暖水性中下层鱼类,分布于北太平洋西部,在我国主要产于南海及东海南部,其中尤以南海各地海域较多。本试验于2019年7月至12月,在钦南区犀牛脚镇苗种场开展青石斑鱼室内培育,经6个月分筛培育,成功将体长25mm小规格鱼苗培育到体长130mm的大规格鱼苗,成活率达64%,取得一定市场效益。