高铁站列车和调车作业计划一体化编制方法

复杂高铁站作业计划的编制质量是影响整个路网运输能效发挥的重要因素,为快速编制高质量车站作业计划,分析了各类列车在车站列车和调车作业,构建列车作业链,并描述车站作业计划优化问题的本质,结合车站布局和轨道电路分布,构建基于微观层面的车站作业计划优化模型;针对实际问题变量巨大,约束条件复杂的特点,将模型转换为对偶形式,在不需要初始解的情况下,通过拉格朗日松弛算法求解,并通过基于对称性破缺规则的分支定界法快速对松弛问题的解可行化,获得可行车站作业计划。以北京南站为例测试模型和算法,计算时间不超过20 min,对偶间隙不超过10%,计算结果无冲突,表明该方法能够实现复杂高铁站高质量列车作业计划的快速求解,具有实际应用意义。

高速铁路列车运行图编制云计算系统研究

为加快提升我国高速铁路运输组织能力和服务水平,结合一体化、智能化的列车运行图编制理念,分析我国高速铁路成网条件下列车运行图编制的实际需求和技术发展趋势,提出面向路网的高速铁路列车运行图编制云计算系统的架构及功能设计,针对高速铁路列车运行图自动编制核心功能,设计主要功能模块的概念模型和实现方法,通过实际案例测试表明,高速铁路列车运行图编制云计算系统理论先进、技术可行,为高速铁路列车运行图编制工作提供平台和工具。

缺血预处理在肾移植缺血再灌注中的研究进展

器官获取与移植不可避免面对缺血再灌注损伤,引起细胞内环境改变、炎症反应、活性氧聚集等,影响移植物功能延迟恢复及远期移植器官结局。尽管现阶段有较多研究改善缺血再灌注损伤,使得器官移植1年存活率有所提高,但近年来移植物的长期存活率并没有显著改变。从Murry等人在1986年发现缺血预处理(IPC)对器官移植的潜在益处后,在心脏保护方面取得显著成绩,其他证据表明在肾移植中也有明显效果。缺血预处理通过激活短暂非致死性缺氧环境,体液通讯、神经元刺激、循环免疫细胞的系统修饰和低氧诱导基因的激活保护机体免受更长时间的潜在致死性缺血。本文主要介绍缺血预处理的相关机制。

“热心超人”王大伯

在我们小区门口的传达室里，有一位“热心超人”——王大伯。王大伯中等个儿，挺着一个大肚子，皮肤黑黑的，说话带着浓浓的南方口音。虽然已经到了“知天命”的岁数，可他每天仍然精神抖擞，远看好似一位二十几岁的小伙子。