关于铁路大件货物运输发展的探讨

在目前的市场经济条件下,我国铁路的大件货物运输还存在着运输过程时效性差,经营观念滞后,不能及时掌握市场信息,以及有关规章、规定有待改进等问题。为提高铁路大件货物运输的竞争力,必须从管理体制、树立品牌、完善通道、提高速度、加强车辆管理、发展公铁联运和采用现代化管理手段等方面进行改进,使铁路的大件货物运输企业在加强自身发展的同时,更好地为国民经济发展服务。

从D_(26B)型落下孔车的运用看我国铁路长大货车的发展

为适应铁路运输大型设备的需要,对D26B型落下孔车进行了改造,并通过实际运用,检测了车体各关键部位的动应力,说明D26B型落下孔车可在全路大部分地区完成各种运输任务,实现一车多用,开创未来大型货车发展的新途径。

提高D_(38)型钳夹车通过小半径曲线速度的实践

为适应铁路运输大型设备的需要,对提高D38型钳夹车连续通过S形小半径曲线的速度进行实例测试。经过分析和监测车体各关键部位的动应力,在理论和实践的基础上,说明D38型钳夹车连续通过S形小半径曲线的速度可以提高,为铁路大件货物快捷、安全运输创造了条件。

D_(38)型钳夹车托钩方式运输大型设备通过复式交分道岔的测试分析

对D_(38)型钳夹车采用托钩方式运输大型设备通过复式交分道岔时,货车和托钩的受力情况进行了分析,经与相关试验对比分析后,确认D_(38)型钳夹车托钩方式运输大型设备,以5km/h的速度通过复式交分道岔是可以保证运输安全的。

D_38型钳夹车托钩运输方式的技术分析

介绍了D38型钳夹车托钩承载方式的安装技术过程,对采用托钩方式运输发电机定子的大车和托钩受力情况进行了分析,得出此种运输方式可以满足安全运输要求的结论。

D_(38)型钳夹车的性能特点及运用

介绍了D38型钳夹车的用途、结构、主要性能和技术参数 。