多车道高速公路维修作业交通组织设计研究

依托辽宁省交通科技项目"多车道高速公路运营管理对策研究"科研成果,基于对辽宁省沈山高速公路交通流特性的研究,结合改扩建后双向十、十二车道的横断面形式,对多车道包括客货分离运行模式的高速公路养护安全作业限速标准和控制区长度的确定做以探讨,供同行参考。

桥面铺装防水层型式的选择与应用

针对目前高速公路沥青混凝土桥面铺装早期破损突出的问题,结合沈四高速公路维修工程中桥面铺装防水层型式的选择与施工经验,对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用性能的影响进行了论述.并简要介绍了国外防水层的发展情况,对今后在桥梁的设计与施工中合理选择防水层型式有一定的参考价值。

瞿秋白与中央苏区图书馆

瞿秋白同志伟大一生的最后岁月,是在中央苏区度过的.一九三四年二月,作为中央工农民主政府执行委员、中央教育部部长的瞿秋白同志从上海辗转来到瑞金.在中央苏区这块红色的土地上,瞿秋白同志在受到'左'倾机会主义排斥的情况下,仍然勤勤恳恳,奋力工作.为了改变革命根据地文化教育落后的状况,方便干部,推动群众的学习。

SMA路面就地热再生技术在沈大高速公路中的应用与评价

以沈阳至大连高速公路SMA路面就地热再生工程为依托,在原材料性能试验和配合比设计基础上,研究了SMA路面就地热再生混合料的路用性能,并进行实际使用效果评价。研究结果表明,只有严格控制原材料、配合比设计和施工工艺各个环节,SMA就地热再生路面才能达到良好路用性能。

辽宁省高速公路冬季除雪防滑预案探讨

根据辽宁省高速公路冬季除雪防滑工作的实际经验,从冬季除雪防滑准备、具体实施方案和后勤保障三方面,深入探讨了各方面的具体工作内容和要求。通过对除雪防滑具体实施方案的深入探讨,提出了冬季除雪防滑工作可操作性的原则和要求,并给出了基于实践的作业方法,为国内外同行开展相关工作提供了参考。

大庄高速公路路面维修简析

通过对辽宁省大连至庄河高速公路路面检测、路面取芯等技术手段,分析病害产生的原因。根据病害原因及道路实际状况,制定出合理的维修方案。

基于蠕变试验基础上的再生沥青混合料力学模型分析

结合沈阳至山海关高速公路路面维修工程,在旧料和原材料性能分析基础上,运用小梁弯曲蠕变试验采集数据,通过拟和方法确定试验参数,研究再生沥青混合料的力学模型。结果表明,广义M axwell模型能够很好地表征再生沥青混合料的粘弹性力学行为。

农民专业技术研究会是农科图书情报服务的好助手

1982年以来,各地农民在经济体制改革推动下,创立了一种有中国特色的技术经济服务组织——农民专业技术研究会.这是一种由专业户、能工巧匠、知识青年自愿结合起来,开展科技活动的组织,其目的是解决他们所从事专业中的生产技术问题.它顺应客观要求,符合农民需要,得到迅速发展.

厚沉积地质条件下桥梁下部结构施工技术研究

桥梁工程是基础建设中不可缺少的一部分,其重要性不言而喻,该文详细阐述随着桥梁工程建设规模不断扩大,在对其进行设计与施工的过程中面临着越来越复杂和多样的地质条件,对桥梁工程施工技术的要求也越来越高等情况。基于此,尤其是在强支护条件下,提出需要对下部结构进行合理、科学的设计与建设,并通过分析桥梁下部施工现状、施工技术及应用效果等,提出对施工中可能出现的问题的有效解决对策,以期为桥梁工程建设的发展提供一定参考。

上高县馆举办《上高县历代文化名人名著展览》

9月26日,上高图书馆举办了《上高县历代文化名人名著展览》。县馆搜集了自唐宋至晚清55位文化名人的132种著作举办展览,对作者生平及其著作的基本内容、价值作了简介。

竖向预应力对一座变截面连续箱梁桥简支端的主应力影响分析

箱梁截面的刚度大,整体性好,既能承受正弯矩,又能承受负弯矩,为一种性价比较好的截面型式。但近年来发现部分箱梁简支端附近腹板有开裂现象,个别较严重。本文以一座预应力混凝土变截面连续箱梁桥为例,通过空间有限元数值仿真分析计算,发现竖向预应力对箱梁腹板主拉应力影响较大。

关于美国高速公路人性化服务的几点启示

对美国高速公路人性化工程设计、人性化管理服务等方面进行介绍,对比辽宁省高速公路现有情况,对本省高速公路人性化服务提出建议。

信息技术在高中物理教学中的应用

信息技术在高中物理教学中的应用有效辅助了物理教学工作,能够模拟课堂无法演示的实验,同时注重微观实验过程的展示和教学资源的拓展,为学生自主学习、建立物理知识学习兴趣等产生了积极的影响,体现了信息技术的应用价值。

软土地基钻孔灌注桩Ⅲ类桩病害简析

本文分析了软土地基钻孔灌注桩Ⅲ类桩形成的原因,并对Ⅲ类桩夹泥缩颈部位补桩时骨架处理进行探讨。

桥头搭板下路基空洞的解决办法——“水撼砂”法

用“水撼砂”法处理桥头搭板下空洞既可以消除行车隐患 。

铁路隧道监控量测实施及数据分析

大回山隧道洞身穿过断层破碎带施工过程中拱顶出现下沉现象,通过监控量测数据分析,改善施工工艺,有效抑制了拱顶下沉速率,从而指导隧道施工的掘进速度和支护时机,确保了隧道施工的安全性。