基于精细积分的压电层合板有限元分析及振动控制

文章基于三阶剪切变形理论,建立了压电复合材料层合板有限元单元模型,利用Hamilton原理推导了压电层合板结构的动力学方程,通过引入精细积分方法,利用所建立的单元对压电层合板结构进行了振动分析;基于精细积分给出了线性二次最优控制的Riccati方程的求解方法,设计了线性二次最优控制律以抑制压电层合板结构的振动。实例证明,与其它有限元模型进行比较的结果显示所建立的模型具有足够的精度,文中推导的线性二次最优控制Riccati方程的计算方法可行,对板结构的振动控制有效。

基于结构三维静气动弹性外部气动力输入方法的研究

本文以某型飞机机翼为例,介绍了将三维的风洞测压数据通过插值及积分,获取机翼单梁模型节点上的集中力,将其作为静气动弹性分析外部气动力输入的计算方法。实例证明该方法数值正确有效,能为静气动弹性计算提供准确的外部气动力。

三维测压数据弦向积分计算方法的研究

对基于飞机部件外形的三维测压数据,传统的处理方法是将三维的压力系数转化成的部件气动站位弦线上二维压差,然后进行积分运算,此方法只能得到垂直于弦线的压力分量。本文以某型飞机机翼气动站位测压数据弦向积分为例,介绍了一种三维测压数据的弦向积分方法,该方法能全面考虑站位气动压力的法向和弦向分量,能为气动载荷计算提供更加精确的气动力分布数据。