创新与思辨:信息艺术设计之实践运用——对话清华大学美术学院信息艺术设计系师生

“人美毕业季”是人民美术出版社与各大艺术院校联合举办的重要活动。2018年“人美毕业季”成功举办后深受好评,为2019年新的“人美毕业季”活动顺利开展奠定了良好的基础。本次“人美毕业季”活动以纪录片《记艺》和“人美学院之星”评选两种形式呈现。纪录片《记艺》一是面向毕业生,挖掘潜力艺术家,记录毕业作品创作的过程;二是面向教师,客观呈现院校办学理念,介绍特色学科专业。由各学院推荐一名优秀毕业生,人美各平台将对其进行联动宣传:人美新媒体团队为毕业生制作纪录短片,该短片届时在人美新媒体平台播放;人美期刊集团旗下的《中国美术》《中国艺术》《油画》《书法教育》《连环画报》五大期刊将跟踪报道毕业作品的创作历程,并根据类别选择优秀且有代表性的作品刊发。清华大学美术学院信息艺术设计系于2005年正式成立,是我国第一所建立信息与交互设计专业方向的高校,迄今已走过14年的发展历程,并取得了令人鼓舞的成绩。本期的“人美毕业季特别策划”活动,我们采访了清华大学美术学院信息艺术设计系副教授付志勇和该专业2019年本科毕业生钟艺琪。付志勇研究关注于智慧城市公共服务与用户体验设计、基于智能科技的创新产品设计,完成多项纵向课题和海外合作项目,教学经验与研究成果丰硕。本刊编辑就清华大学美术学院信息艺术设计系的专业情况、教学特色、发展前景和毕业设计指导等内容与他进行了深入交谈。钟艺琪则讲述了大学四年的学习和实践,以及对自己未来职业规划和发展方向的深刻影响。

共享单车道路交通伤害的流行特征及危险因素研究

目的调查分析共享单车(互联网租赁自行车)道路交通伤害流行特征及危险因素,为采取相应防控措施提供数据。方法通过网络邀请、街头拦截和学校抽取,调查北上广深杭等10城市2 883名共享单车用户的道路交通伤害、骑行体验、安全认知和骑行行为。在杭州市抽取205名共享单车使用者,测量骑行速度并评估风险。结果研究对象中的202名报告292次过去一年内的与骑行有关的道路交通事件,44例符合伤害定义,调查伤害发生率为1. 53%(44/2 883),部位多为下肢(30/44,68. 18%)。过去一周骑行次数(OR:1. 94,95%CI:1. 38~2. 73,P=0. 006),紧张情绪(OR:1. 82,95%CI:1. 32~2. 52,P=0. 004),刹车失灵(OR:1. 96,95%CI:1. 39~2. 75,P <0. 001)与车轮打滑(OR:1. 94,95%CI:1. 38~2. 73,P <0. 001)为危险因素。骑行体验、安全认知情况较差的研究对象分别占35. 10%和15. 68%,83. 80%有危险行为。现场观察共享单车平均车速为(12. 2±2. 6) km/h,34. 15%骑车者(70/205)存在危险行为。结论共享单车道路交通伤害是应重视的公共卫生问题,今后应开展减少损伤发生及降低损伤严重性的研究。