高速公路路面大中修工程处治方案的选用

通车运营十多年的高速公路,即将达到设计使用年限,路面出现较多、较严重的病害。在没有资金技改或重建路面的情况下,根据路面检测的病害情况,选用合理的病害指标衡量病害程度,采取合理的处治技术方案,并结合现在环保要求,采取铣刨废料进行冷再生利用。所选用方案跟踪调查实际使用效果,得出可靠的具有参考意义的方案结论。

普通国省干线公路建养投融资体制思考与建议

《国家公路网规划(2013-2030年)》、《江西省省道网规划(2013-2030年)》的颁布,江西省普通国省干线公路中大量省、县道提升为国、省道,原有的省、县道规模及形态已经不能满足未来干线公路网络发展需求。江西省普通国省干线公路投资以中央、省、市补助和地方自筹为主要形式,普通国道、省道建设和养护管理资金需求及存在的缺口很大。就当前普通国省干线公路投融资工作存在的问题及投融资体制改革进行探讨。

高速公路路面微表处施工及其技术突破

介绍微表处(Micro-Surfacing)的发展过程、适用范围、施工方法、质量控制等内容,结合广大高速公路赣定段实际施工经验,提出两点探讨性结论。

高速公路红砂岩路基自落式强夯填筑技术及缺陷处理措施

高速公路红砂岩路基若按路基施工规范的方法进行施工并控制施工质量比较难,而根据实践开辟另一种施工方法,可以有效地控制施工质量,节省施工成本。另外,对红砂岩路基可能存在的沉降造成的路面裂缝采用注浆加固技术,可在事前事后有效处理我国南方红砂岩填筑施工难的问题。

浅谈公路底基层施工质量的控制

结合施工实践浅谈底基层施工过程中对质量的控制，并针对出现的坑槽、翻浆、弯沉达不到设计要求的问题提出几种解决方法。