沥青混合料压实特性的影响因素分析

从体积设计的角度 ,分析沥青混合料的旋转压实 (SGC)曲线 ,研究在压实过程中沥青混合料体积参数的变化特征。借助能量指数概念 ,评价沥青混合料在施工和使用阶段的压实和致密趋势。采用统计分析方法 ,探讨材料组成 (级配、沥青用量 )及压实应力对沥青混合料体积参数和压实特性的影响。结果表明 ,沥青混合料压实特性的主要影响因素是细集料级配曲线范围和沥青用量 ,当压实应力增加时 。

骨架—空隙型沥青碎石混合料空隙与强度关系的研究

骨架—空隙型沥青碎石作为沥青面层与半刚性基层的过渡层不仅可以有效地预防半刚性基层的反射裂缝而且有利于结构层排水,但关键技术是兼顾空隙与强度的矛盾关系,因此从材料方面探讨一定强度下容许空隙率的极大值,并给出骨架—空隙型沥青碎石混和料推荐的技术标准。

成都有轨电车蓉2号线的新技术应用

随着国内有轨电车工程陆续开通运营,有轨电车系统新技术得到了极大的推广应用。通过总结成都有轨电车蓉2号线工程,对工程的车辆制式、运营模式、运营调度控制系统、弱电系统、轨道结构及停车场建造等方面进行研究,系统性地总结了有轨电车新技术在成都有轨电车蓉2号线上的应用。