一种乘客电梯轿厢减震装置

本文讨论了在乘客电梯轿厢通过多级减震、分摊受力负荷的方式,提高了减震性能。包括套有内圈压簧的导向栓、这种逐级增强的减震模式可以应对较大的压力,第二级减震的介入使得减震装置的减震效果得到强化,上座板的下压幅度得到迅速遏制。将减震装置的减震模式设定为多级减震,在上述技术方案的基础上,增设第三级减震,因此提高乘客电梯减震效益的进一步改进。