聚丙烯纤维对橡胶混凝土韧性特征的影响研究

在橡胶混凝土中,掺入聚丙稀纤维,以提高其韧性。结合室内试验对聚丙烯纤维增强橡胶混凝土的抗弯拉、抗压和抗冲击性能进行了测试分析,并对增韧机理进行了微观分析。结果表明:随着聚丙烯纤维的加入,弯拉强度、弯曲韧性和抗压强度均呈现先增大后减小的趋势,当纤维掺量为0.8%时达到峰值,破坏模式发生变化;抗冲击性能随着纤维掺量的增大而快速提高;在水泥基体中掺入橡胶粉后相当于引入大量低弹性模量的惰性物质,导致水泥基体初裂强度和断裂韧度的降低,从而有利于纤维桥联作用的发挥和多缝开裂的实现;综合考虑聚丙烯纤维的合理掺量不宜超过0.8%。

使用不同混凝土配合比的钢筋混凝土桥墩性能研究

本文研究了由4种不同类型混凝土配合比制成的钢筋混凝土桥墩的性能,4种不同的混凝土混合物分别为:普通混凝土NC、使用50%的再生骨料代替普通骨料的环保混凝土GC、使用50%的再生骨料代替普通骨料以及添加2%体积比的钢纤维再生混凝土GRSFC和墩帽区采用高强混凝土混合物HSC。通过试验确定桥墩在首次开裂荷载、破坏荷载、裂缝宽度和挠度方面的性能。结果表明,GC的极限荷载值比NC桥墩小2.41%;与GC桥墩相比,因为墩帽中的再生钢纤维对裂缝的延伸有抑制作用,GRSFC桥墩的极限荷载显著增加了4.76%;此外,与GC桥墩相比,在墩帽区域使用HSC可将破坏荷载提高29.7%。

浅谈模糊综合评价在桥梁工程质量控制中的应用

文章把模糊综合评判方法引入到桥梁施工质量研究当中,为桥梁工程质量提供一定的理论依据和工程借鉴。

缆索承重体系桥病害的理论分析

文章主要对缆索承重体系桥梁的病害逐一研究,分析出了斜拉桥病害、悬索桥病害锚具、索体之间的过渡段和锚锭病害对缆索承重体系的影响。

基于顶推施工的变截面钢箱梁设计

步履式顶推施工技术应用在跨线桥、航道桥等项目中具有施工便捷的优势,应用逐渐增多。但在大跨径变曲率变截面梁中应用顶推技术罕见报道。依托实际工程,阐述了大跨径变曲率变截面梁中顶推施工关键技术。为保证航道通行和避免水中施工,通过有限元模型分析了关键不利的施工工况和运营工况的钢梁的应力,基于分析结果优化钢梁的设计。分析结果表明,顶推工艺中钢梁结构安全可靠,可供类似工程参考。