可变凸轮正时系统的功能性测试

为了验证所设计的可变凸轮正时系统(Variable Cam Timing,VCT)是否与新开发的发动机相匹配,确保液压调相器的功能以及可靠性(包括液压调相器的响应速度、控制稳定性以及VCT系统对整个发动机系统的影响),基于发动机试验系统搭建了VCT系统的试验台架,并研究了可变凸轮正时系统如何与发动机匹配选择的测试方法,给出了液压调相器的调节速度测试方法。最后,通过实际VCT系统的功能性测试试验,分析了进、排气液压调相器的调节速度试验结果。