飞行器航空电子系统发展及组成结构研究

现代航空电子系统是分布的传感器和处理器组件形成的机载网络,它们由日益复杂的软件进行支持,这些软件需要经过仔细的验证和确认。自动控制系统使航空电子系统的精度和安全性越来越高,而座舱中的自动化功能使飞行员越来越了解飞行过程。

飞行管理系统机载性能数据库应用技术研究

飞行管理系统(FMS)在垂直轨迹预计、垂直导航参数信息预报和垂直导引功能方面对飞行性能数据计算提出了大量需求,为了高效管理和实时使用飞行性能数据,提出了设计与创建机载性能数据库,分析了性能管理中机载性能数据库的组成、表结构、数据库文件生成与加载过程。提出采用性能数据库管理功能,进行读取、索引、查询、插值等方式处理性能数据,提高了飞行管理机载软件实时计算效率,有力地支持了机载软件工程化开发和系统验证。

高校实行人事代理制浅析

高校内部管理体制改革至今 ,如何实现由“单位人”向“社会人”的转变 ,实现高校人才的社会化管理 ,减轻改革中人员分流的压力成为当前高校人事分配制度改革进一步深化的关键。在分析人事代理制度的内涵及其发展、高校实行人事代理制度意义的基础上 。

电传飞行控制系统关键技术研究

描述了电传飞控系统背景和范围，简要说明空气动力和飞行控制基本原理，然后分析飞行包线和增益时序设计与实施、系统硬件设计与实施等过程，进一步深入分析了电传飞控系统、飞行控制律研发过程及飞行仿真和操纵等技术，最后提出未来电传飞控系统的发展方向，为我国电传飞控系统的设计和应用提供参考。

入世与中国高等教育观念的变革

入世后 ,作为社会文化层面“晴雨表”的高等教育无疑也将迎来新的挑战 ,受到直接和间接影响。高等教育如何去适应这一新的挑战 ?教育观念的变革是高等教育改革最根本的变革 ,在知识经济初露端倪的 2 1世纪 ,从入世对中国高等教育的影响这一层面 ,现代高等教育观念确立应首先包含的国际化观念、适应社会观念、依法治教观念、素质教育观念、多元化观念。

飞行管理系统性能计算策略分析

根据飞行管理系统机载软件对于性能计算的需求,提出了理论公式计算方法和插值计算方法,对于传统的理论公式计算方法进行了延迟时间数据分析。对以上两种计算方法分别从计算过程、软件工程、系统工程三个方面进行了分析和比较后得出,插值计算方法在机载飞行管理系统软件中是比较合理的方法。针对大型客机先进的航空电子系统,描述了以上两种计算方法分别在电子飞行包软件和飞行管理机载软件中的不同应用和联系。

大学生感染肝炎病毒的心理活动及防治措施

我校校医院1982～1988年对每年入学新生体检均作HBsAg化验,7个年级中阳性率最低年份为7.4%,最高年份为12.3%,平均为9.9%。这与全国人口中HBsAg携带者所占的百分比是基本一致的。1982～1988年,我校大学生因患肝炎住院治疗者85人,其中甲肝19人,占17.7%;乙肝66人,占82.3%。住院少则1个多月,长则2、3个月甚至更久。虽然他们中的绝大多数经过治疗已痊愈、好转而出院,但肝炎给学生带来学习上的影响、精神上的负担、心理上的压力,以及经济上的损失是不言而喻的。

人机工程和航空安全性技术分析

描述了人机工程背景和范围，简要说明人机工程中人和系统的相互关系，然后分析了人的自适应性和为满足航空系统与人相互适应需求进行的自动化技术设计等过程，进一步深入分析了系统安全性及相关措施和过程，为我国人机工程系统的设计和应用提供参考。