杆式防冲结构对管壳式热交换器性能的影响

传统防冲结构--防冲板因其结构简单、适用性强等优点应用非常广泛,但是防冲板的引入也带来了热交换器壳程压降增高以及热交换器综合性能系数降低等问题,通过对防冲结构进行改进以提高热交换器综合性能,减少其能耗损失具有重要意义。采用美国HEI设计中提到的防冲杆作为防冲结构,通过建立相应的物理模型,分别对加装防冲板和防冲杆作为防冲结构的管壳式热交换器进行数值模拟,比较2种不同防冲结构对壳程流场的影响。研究结果表明,在所研究的进口流速范围内,管壳式热交换器防冲杆结构相比于防冲板结构,壳程平均传热系数仅降低0.9%,壳程压降平均降低20.48%,综合性能系数提升23.35%。

基于正交试验的管壳式换热器 折流板结构参数优化

管壳式换热器壳程折流板采用的是单弓形折流板,在研究换热器的传热性能时,首先考虑以综合传热效率作为性能评价指标。以单弓形折流板为研究对象,利用Fluent软件模拟9种参数组合下的换热器性能,得到9组综合性能评价因子。然后基于正交试验对比分析得到折流板缺口高度(h=95mm)、折流板数量(n=4)和折流板开孔孔径(d=8mm)是使换热器换热效率最佳的最优参数组合。

脱硫废水浓缩系统中烟气蒸发器的管内模拟

为提高利用烟气余热浓缩减量脱硫废水的效益,以分离式热管多效蒸发系统的蒸发段为研究对象,采用fluent软件中的mixture模型的多相流模型,拟合垂直换热管内的沸腾传热过程,在假设烟气热量恒定的情况下,得出变温变物性参数与变温物性参数恒定两种条件下,改变进口流速对垂直管内流体的温度、含气率和换热管的沸腾传热系数的影响规律,建立了烟气蒸发器垂直换热管的三维物理模型,结果表明,物性参数是否随温度变化对换热管内的含气率和沸腾传热系数均又较大影响,变温变物性参数的条件更符合实际的沸腾传热特性,为分离式热管多效蒸发系统提供更有效的研究方法。