钢筋砼梁与深梁承载力统一计算方法的探讨

现行砼结构设计规范有关梁与深梁承载力计算公式不相衔接是由于各自根据试验研究结果提出的计算公式.我们分析了影响梁和深梁抗弯、抗剪强度的主要因素,研究其变化规律和作用,根据大量的试验资料提出受弯、受剪承载力统一计算公式,并满足统一标准的可靠度要求.

钢筋混凝土高桩码头叉桩桩帽试验研究

本文对22个试件的试验和空间有限元进行应力分析,探讨叉桩桩帽在恒载、最大活载和水平荷载作用下的受力机理和破坏形态,并提出叉桩桩帽的设计内容和计算方法。

钢筋混凝土高桩码头桩桩帽试验研究

本文进行72个直桩桩帽试件的试验和空间有限元应力分析,探讨各种横梁和纵粱搁置情况下的受力机理和破坏形态,并提出直桩桩帽的设计内容和计算方法。

钢筋混凝土深受弯构件的受力性能和设计方法

论述深受弯构件的受力性能和破坏形态,根据试验结果提出承载力计算、正常使用状态验算和构造规定,可供设计人员参考.

对小剪跨、小跨高比梁受剪承载力计算的探讨

我国现行混凝土结构设计规范关于钢筋混凝土普通梁和深梁受剪承载力的计算公式不相衔接，现根据试验资料，分析小跨高比、小剪跨梁在均布荷载和集中荷载作用下垂直腹筋、水平腹筋与混凝土对抗剪强度所作贡献的变化规律，提出统一的受剪承载力计算公式，并满足港工结构可靠度设计统一标准的要求，可供规范修订和设计人员参考。

受弯构件斜截面受剪承载力计算公式的分析

分析我国ＧＢＪ１０－８９规范有关受弯构件斜截面受剪特性和承载力计算公式，根据大量试验数据，在可靠度相同的情况下适当调整混凝土和钢箍的抗剪强度，提出一般受弯购件与深梁统一的计算公式，以供修订规范和设计人员参考。

受弯构件斜截面受剪承载力计算公式的分析

介绍国内外设计规范中受剪承载力计算公式的特点,并根据大量试验资料,研究了混凝土和腹筋的受剪承载力,提出一般梁与深梁的统一的受剪承载力计算公式。

一种船模和实船试验中的船舶运动测量系统(英文)

开发了一套耐波性船模和实船试验中测量船舶运动的系统 ,该系统由加速度传感器、角速率陀螺和数据分析、处理软件组成。在数据处理过程中 ,采用一种非线性迭代算法。对该测量系统进行了水池模型试验和实船试验的验证 ,也利用三自由度运动平台进行了比测 ,比较结果令人满意。本装置是一种可靠性好、成本较低的船模和实船在波浪中运动测量系统。

钢筋砼连续梁在支座沉降时的受力性能

钢筋砼连续梁在个别支座沉降时,支座反力和梁内应力将出现重分配,一般可按结构力学或弹性力学方法计箅。当梁出现弯曲裂缝或剪切裂缝后,连续梁的反力和应力又将出现新的重分配,此时已不能按结构力学成弹性力学方法求解。我们通过23根两等跨钢筋砼连续梁的结构试验,分析中间支座不均匀沉降和裂缝开展后梁的反力、承载力和破坏形态等方面的变化规律,并以增强配筋的方法来改善支座不均匀沉降对连续梁的影响。

水工钢筋混凝土深受弯构件正截面承载力计算方法

在国内外混凝土结构设计规范中,梁与深梁的正截面受弯承载力计界公式互不衔接。根据跨高比l_0/h<5的147根简支梁和18根连续梁的试验资料,研究了梁弯曲后的受力特性和破坏机理,得出了影响梁正截面承载力的主要因素是配筋特征值ξ和跨高比l_0/h的结论:提出了梁受弯承载力的统一计算公式,解决了普通梁和深梁设计计算公式不相衔接的问题,并进行了可靠度分析。

钢筋混凝土深受弯构件斜截面抗剪承载力的计算

本文根据试验资料,研完了钢筋混凝土梁的跨高比和剪跨比对斜截面抗剪工作特性和承载力的影响,提出了深受弯构件的抗剪强度计算公式,该公式与现行规范的计算公式相衔接,满足了水工统一标准的目标可靠指标要求。

企业局域网建设原则浅析

企业在建网过程中的基本原则是“强调规划、重视设计 ,立足企业实际需求”,并指出采用合适的结构化布线方式 ,即经济适用又方便网络扩容。

简论输油站内的压力采集

在生产运行中,通过对输油站内压力的采集至SCADA系统,更方便人们更快更直观的去监视站内运行的工况,也可以通过分析采集的据来判断是否正常,来进行正确的判断和操作。

数据通信网中的NAT研究方案设计

随着上网用户的不断增加,对IP的需求越来越大,NAT技术在一定程度上解决了IPv4地址不足的问题,本文提出了一种研究NAT技术的方案,即利用Packet Tracer仿真软件模拟实际的公私网地址的转换,分析NAT技术的转换过程、效果。通过搭建网络,一方面熟悉网络设备及连线基本特征;另一方面,加深理解动态NAT、静态NAT、NAPT、DHCP、DNS等网络技术。

软土地基对钢筋混凝土叉桩与桩帽的影响

对20个试件进行模拟试验,初步探讨软土地基上叉桩桩帽在恒载、最大活载、水平荷载和土压力作用下的受力机理和破坏形态,并提出在软土地基上叉桩桩帽的设计建议。

支座沉降对钢筋混凝土连续梁的影响

在实际工程中,钢筋混凝土连续梁发生弯曲裂缝或剪切裂缝之后,支座反力将重新分配。为探索重新分配的规律,本文作者通过对23根两等跨连续梁的结构试验,总结出中间支座不均匀沉降和裂缝开展过程中对梁的反力、承载力和破坏形态等方面的变化规律,并以增强配筋的方法来解决支座不均匀沉降对连续梁的承载能力。为钢筋混凝土连续梁的设计和工程应用打下了理论基础。

钢筋混凝土直桩桩帽的承载力计算与抗裂验算

对钢筋混凝土直桩桩帽的承载力计算与抗裂验算的方法进行了分析,并编制了直桩桩帽设计计算表。

水介质中欠膨胀音速空气射流的流场结构研究

本文介绍了为研究两相射流在中国船舶科学研究中心新建的相关实验设备。实验表明速度与空隙率在气射流－水和气射流－气径向剖面上具有自模拟特性。基于射流湍流边界层基本方程的理论工作揭示了速度和空隙车沿射流轴线的分布规律，井已为实验所证实，同时推荐了一些可能应用于工程问题的射流速度和空隙率的半经验公式。

千兆Ethernet技术与企业局域网建设

千兆 Ethemet 以太网络技术已逐渐成为建设网络骨干和高速服务器组群连接的主流技术。介绍以太网络技术的基本技术原理,适应千兆以太网络的综合布线系统，千兆交换机设备的分类和功能指标分析以及千兆以太网络的组网方式。

高桩码头钢筋混凝土横向排架应力分析

按有限元法分析高桩码头横向排架在各种荷载作用下应力分布情况,配置钢筋比较经济合理。