电弧法制备碳包覆金属纳米微粒的研究进展

碳包覆金属纳米微粒既可以避免金属纳米微粒的氧化,又能保持其固有性能不变,其潜在科研和应用价值引起了研究者的广泛关注。本文介绍了电弧法制备碳包覆金属纳米微粒的原理,综合评述了碳包覆金属纳米微粒的电弧法制备技术的国内外研究现状,讨论了金属与碳作用后的反应路径,产物类型以及碳包覆金属纳米微粒的形成机理。

对比利伐沙班和华法林用于心房颤动射频消融围术期抗凝的疗效及安全性

目的探讨心房颤动射频消融围术期应用利伐沙班、华法林抗凝的效果和安全性。方法选取2020年6月—2022年12月湖北科技学院附属赤壁医院治疗的75例心房颤动患者为研究对象,按照治疗前后顺序分组,前37例患者设置为对照组实施华法林抗凝治疗,后38例设置为观察组实施利伐沙班抗凝治疗。对比两组患者凝血功能指标、INR值、风险事件发生率、不良反应发生率。结果术前,两组各项凝血功能指标比较,差异无统计学意义(P>0.05);术后1、3个月,观察组凝血功能指标均优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。术前,两组INR值比较,差异无统计学意义(P>0.05);术后1、3个月,观察组INR值优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患者风险事件发生率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患者不良反应发生率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论利伐沙班、华法林均能够在心房颤动射频消融患者围术期起到一定的抗凝作用,其中利伐沙班优势更为显著,能够改善患者凝血功能,降低术后复发和风险事件发生风险,安全性理想。

基于系统动力学的机动车限行政策效应研究--以北京市为例

基于城市交通日益拥堵的现状,运用系统动力学与新陈代谢原理相结合的方法构建了一个城市交通系统模型.在对模型进行测试与检验以确保模型的有效性后,设置了载客汽车限行模式、载货汽车限行模式与组合政策模式3种情景模型,并对模型中的主要变量进行动态仿真与决策分析.结果发现:对载客汽车实施限行政策短期内能够缓解交通问题,但从长期来看存在副作用;对载货汽车实施限行政策总体来说弊大于利,因此不建议对载货汽车实施限行政策;对载客汽车实施限行限购的组合政策效果较为理想.根据仿真结果,提出了相应的政策建议.