富顺县交通企业总结出14条事故教训10条安全管理经验

当前安全形势严竣,各类事故不断发生,为贯彻落实今年7月12日国务院发出的(关于加强安全管理的通知),富顺县交管所召开全县交通企业安全例会,在认真学习国务院(1993) 50号文件后,综合与会者发言,从富顺县交通企业车辆运营过程中总结出了14条事故教训与10条安全管理经验,要求各企业迅速掀起学法规、反违章、防事故、保安全的活动,在今年后4个月中把企业安全工作搞好,把国务院〈1993〉50号文件贯彻好。

应认真解决以路桥为市的问题

“大路大富,小路小富,无路不富”的道理被越来越多的人所接受。然而很多地方出现了以路桥为市和占道修车的现象。如四川富顺县以路为市达30多处之多,占全县61个乡镇的49. 18%。有的以路为市地段处于陡坡,有的占驻道路中心位置,有的占了桥涵,还有的占路修车。所有这些都影响了交通的畅通,造成各种车辆通行难,对安全生产不利。人为的路障影响了客车正点发车。

如何加强对专用客车的管理

交通事业的发展,促进了工农业生产的腾飞,隶属中央、省、市、县、区的厂矿企业如雨后春笋般的应运而生,这对活跃市场、繁荣经济大有好处。这些厂矿企业为了解决好职工及家属的通行问题,通过各种渠道申购客车为本厂职工生产生活服务,这对缓解运输不畅等矛盾起了良好的作用。当前值得重视的问题是:第一,自备专用车过多,按人平拥有量计,大大超过了公路客车人平拥有量;第二,车辆拥向营运市场,对交通专业运输户影响很大,给交通安全带来了隐患;第三,价格乱。一般厂矿都是低于国家规定价60%～80%,名曰“为职工谋福利。