关于新能源技术在汽车上的应用价值

随着我国汽车工业的长足发展,随之而来的石油等能源短缺和二氧化碳污染的问题越来越突出,汽车工业面临着前所未有的挑战,亟需革命性的变革。全球能源和环境面临的巨大挑战使得全球新能源汽车的发展和应用已经形成共识,以电动、混合动力以及燃料电池等技术支持的新能源汽车为代表的汽车改革是我国新能源汽车的发展方向。为进一步探究新能源技术在汽车工业中的应用价值,本文从新能源汽车产业的现状、新能源技术的应用现状及新能源技术的发展前景等多个角度进行分析和探讨,为汽车产业变革提供可参考的依据。

新能源汽车发展的主要障碍和解决策略

新能源汽车对于解决中国日益严重的环境污染以及资源节约问题具有重大的帮助。虽然新能源汽车已经得到了深入的发展以及广泛的接受,但是新能源汽车发展仍然存在较大的问题,本文对于这些问题以及解决方案做出了自己的阐述,希望对新能源汽车的发展贡献自己的一份力量。

试析校企合作模式下的汽修专业教学模式研究

近几年来,随着我国人才市场的需求不断增大,相应专业的人才培养院校的教学压力也在不断增加。在目前高校的汽车专业教学中,教学方式与学生的学习能力之间存在着一定的差异,从而在一定程度上限制了学生的发展,不能有效促使学生投入到教学环境当中,降低了教学效率。基于此,本文从创新学生汽修专业的教学模式出发,通过加强校企之间的合作交流,在一定的基础上提升了整体的教学效率。

一筒多航行体水下连续发射数值仿真研究

一筒多航行体水下连续垂直发射过程中,内置发射邻筒之间溢出的燃气与水交互形成复杂形态燃气泡,而燃气泡的膨胀-收缩特性会对水下连续发射流场产生影响。为了研究航行体连续发射过程中筒口压力场及其对弹体流体载荷特性影响变化规律,利用VOF多相流模型和用户自定义函数控制的动网格技术,取发射间隔为2 s,两发航行体连续发射过程进行数值模拟。仿真结果表明,首发航行体离筒后,经历1 s时间历程,筒口压力场的脉动明显减弱,次发航行体离筒后,筒口流场呈现明显的非对称分布;首发航行体离筒形成的筒口气泡为后续航行体发射通道上创造气幕环境,使得次发航行体轴向载荷Fx减小,以及对筒口的相邻设备亦起到了降载效果,但筒口气泡的不对称发展导致了航行受到的偏转力与偏转力矩出现剧烈震荡,从而将影响航行体初始弹道。该研究结果可以为一筒多航行体水下发射方案论证提供参考。

我国意识形态管理体制改革讨论会综述

最近，由《求是》杂志政治理论部、中国青年社会主义改革研究会、《文化观念变革丛书》编委会，社会主义思想史研究会、《光明日报》理论部、北京师范大学马列所联合召开了我国意识形态管理体制改革讨论会。