跨海斜拉桥前支点挂篮拆除技术研究

文章根据大门大桥所处的海域环境、通航条件及相关海事部门的要求,对边跨挂篮采用千斤顶整体牵引下放至船舶,运到码头后分解拆除技术;对中跨挂篮采用卷扬机整体下落,运至码头拆除技术。通过大门大桥实践证明,本桥挂篮拆除技术安全可靠,经济节约,对通航影响小,为类似挂篮拆除提供一些参考。

应力解除法在某山岭隧道地应力测量中的应用及岩爆预测

为了解某山岭隧道的地应力状态及为岩爆预测提供依据,在该隧道沿线选择了2个有代表性的位置,采用空芯包体应力计进行地应力测量。测量结果表明:该区域最大主应力近于水平,最大主应力量值为16.14MPa,方向为S65。E,测量结果与现今区域构造应力场相吻合。最后在实测地应力和岩石力学试验的基础上,对该山岭隧道的岩爆强度进行了预测,并提出了相应的防治措施。

地铁隧道下穿建筑物爆破震动监测设计与数据分析

本文选取了青岛地铁3号线万年泉路站至李村站区间为研究对象,沿线下穿和旁穿许多住宅区、高层建筑和构筑物及一些重要的管线等,所穿越的围岩为花岗岩,采取的施工方法主要为钻爆法。为研究爆破施工对地表建筑物的影响,进行了爆破振动监测。研究结果表明,设计给出的爆破震动方案实际可行,施工过程中所产生的爆破震动速度处于安全可控范围之内。

隧道通过特浅埋段施工技术

本文以赣崇高速尖峰岭隧道通过特浅埋段施工为实例,介绍一种软弱围岩地段浅埋隧道的施工方法。实践证明施工方法合理,取得了较好的单位效益和社会效益,为类似施工提供了借鉴。

浅谈海边灌注桩混凝土配合比设计

文章通过在连云港南疏港项目工程中的实际施工,提出对海边灌注桩混凝土配合比的一些观点和建议,分析影响灌注桩混凝土施工质量的主要因素。