1973—2022年嘉兴市气候特征分析

选取1973—2022年嘉兴市国家气象观测站降水、气温、日照等观测资料,采用气候统计和分析等方法综合分析嘉兴地区气候特征、主要灾害和影响。研究结果表明:(1)气温整体呈上升趋势,近20年为有气象记录以来最热的20年,高温日数呈上升的趋势,进入本世纪高温日数有明显增加。经评估,全市范围内高温影响排名前5的基本上都出现在21世纪,2022年、2013年、2017年高温影响分列历史前三位。低温日数呈下降的趋势,全市年平均低温日数超30天的共有23年,2000年以后仅出现6年;(2)嘉兴市年平均降水量、梅汛期雨量和暴雨日数变化特征相近,均呈上升趋势,但进入新世纪后呈现出一定的极端性。梅汛期雨量变化多端,2020年出现历史最大梅雨量,2021年梅雨量较常年偏少31%,2022年出现枯梅,仅为常年的14%;(3)年日照时数呈下降趋势,近10年平均年日照时数为1709.3h,较常年偏少超100h,仅有3年在1800h以上。

基于扇区负荷约束的管制移交间隔多目标优化模型

繁忙扇区的容量随着交通复杂性的改变而动态变化,现有的基于确定容量的管制移交间隔管理策略不再适用,且动态容量下频繁改变移交间隔也不利于空中管制指挥。本文首先通过将交通复杂性转化为管制工作负荷参数,解决移交间隔改变导致的容量动态变化问题,建立基于扇区负荷的容量流量匹配模型。其次设计管制移交间隔策略稳定性表征函数,提出以策略稳定性和延误成本为目标的管制移交策略优化模型和智能算法。最后基于昆明机场进近扇区实际数据进行仿真验证,证明本方法可以获得一组帕累托最优解,能够为流量管理部门发布管制移交策略以供决策支持。

轨道衡称量台计算的数学模型

采用材料力学的理论和方法,对轨道衡称量台进行单个集中载荷、2个集中载荷、均布载荷等受力模型进行分析,得出每种载荷作用下梁的挠度计算公式。然后对GCU-150D轨道衡进行加载试验,模拟轨道衡工作时的受力情况,测量试验点的变形数据,通过理论计算数据与试验数据的对比分析,得出均布载荷的受力模型是符合实际的结论。

多组窄距平行跑道容量评估方法研究

为了准确评估多组窄距平行跑道的理论容量,依据窄距平行跑道的管制规则,考虑不同跑道组承担的交通流比例的不均衡性,借鉴单跑道混合运行的容量模型,建立了多组窄距平行跑道容量评估模型,并结合某新机场工程规划计算两组窄距平行跑道的理论容量。

渗氮表面起泡的防止

某型号发动机中轴承机匣零件是由12Cr13钢加工而成的较复杂结构件，其内部装有两组轴承，是支承发动机的主要转动件，工作中承受冲击载荷较大。因此，要求零件具有优良的热硬性、较高的疲劳强度、较好的耐蚀性和良好的综合力学性能。

浅谈气象影视制作过程中主要故障排查及预防

通过梳理近几年嘉兴影视气象节目制作过程中易反复出现的一些问题,总结处理方法,针对性地提出相应的解决方案,并进一步优化整个制作流程,保证在今后能够高质量高效率的完成影视节目,争取做到“未雨绸缪,防范于未然”。

突发事件下机场系统多部门协同决策方案评估

安全一直是民航发展首要考虑因素。航空运输能够凭借着航程远、无地理障碍的优势,成为群众首选交通工具。随着航班量的增加,衍生了日益突出的安全问题。国务院发布的《国家突发公共事件总体应急预案》中规定,“突发公共事件是指突然发生,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。

交叉跑道构型容量评估方法

近年来,随着我国民航业的发展,航班量的大幅增加使得机场容量趋于饱和,造成大量的航班延误与机场拥堵。因此,各地区为了扩容机场容量相继进行改扩建,但机场跑道扩建面临机场用地、管制和净空等因素的限制。交叉跑道可以灵活应对风向变化、节约机场用地、扩展跑道容量及缓解净空限制等特点,在国外应用广泛。

路过淮北

多少次路过淮北，心未曾这样如琴瑟般拨动过，即使一望无垠的秋野上，成群的麦垛在血色夕阳下留下怎样的沉思剪影；多少次途径淮北，心未曾如此隐隐生疼过，即使老黄牛病卧村前枯树，古井辘轳咿呀转动。但是，在清明前的一个下午，在淮北一个小村庄的一次偶然停留，却让我伫立良久，不忍离去。

基于飞行程序的机场噪声预测方法

针对大流量、多跑道系统的机场噪声预测问题,提出了一种基于飞行程序预测机场噪声的方法。该预测方法依据ANP数据库及BADA数据库确定航空器的噪声距离特性,考虑昼夜飞行架次、起落机型组合、跑道进离场比例因素,依据飞行剖面给出预测点昼夜等效声级计算及噪声受限区域确定模型。最后,结合某机场交通流数据,分析预测点噪声及噪声受限区域。结果表明,该预测方法具有可行性,能够提高机场噪声预测的效率。

动态轨道称重光纤布拉格光栅压力传感器的设计

将开放式柔性铰链-杠杆结构与金属化光纤布拉格光栅(FBG)相结合,设计了一种用于动态轨道称重的FBG压力传感器。首先,采用金属化FBG,使FBG可以便利地焊接在柔性铰链支架上。然后,使用高响应频率的FBG解调仪快速读取实验数据。最后,利用FBG压力传感器,有效解决了测试系统的电磁干扰问题,并用铰链连接取代刚性连接,以提高传感器的灵敏度。实验结果表明,该传感器的压力灵敏度能达到60.8 pm/t,应变灵敏度为5.653 pm/με。