高效加工后簧吊耳支架的工装设计

1.零件特点、工艺要求及加工存在的问题 我们公司生产的汽车后簧吊耳支架是汽车车架重要零件之一,这类产品由于受到自身结构因素的影响,其中,内开挡凸台面的加工始终是摆在我们面前的难题。如按常规的方法，采用卧式铣床铣削加工内开挡凸台面，则受到机床主轴径及刀盘径的限制（主轴直径为32mm），存在着如下矛盾：若装夹小刀盘则只能铣削零件内开挡凸台面的一部分；

某前桥转向阻滞力优化研究

前桥转向阻滞力影响整车转向轻便性和回正性,通过对前桥转向阻滞力优化来提升整车的转向操纵性。

带筋制动鼓夹具改进设计

通过对原来制动鼓加工工作原理及相关理论进行分析,根据实际应用情况提出改进设计方案,通过实践验证本次改进成功,提高了产品质量和生产效率。

缸体类铸造砂型扎气眼的高效设备

江准铸造厂目前所使用的KW砂型铸造生产线是从德国引进的一条现代化自动生产线，整条生产线从主造型、铣浇铸口、扎制气眼、下模芯及上下合模，直至最终浇铸基本上实现生产自动化。该生产线是根据江准铸造厂原生产状况及生产能力规划设计的，承担着如柴油发动机缸体、汽油发动机缸体、制动鼓及前轮毂等不同类型不同规格的产品灰铁铸造生产任务。

底盘试验操纵台架的优化

随着我国汽车产量持续攀升，使生产下线的汽车底盘测试工作日益频繁，然而大多数汽车企业测试底盘变速挡啮合的测试设备结构形式存在着安全隐患，虽然也采取了一些相应的安全保护措施，却不能从根本上解决问题。笔者推出一种新型测试底盘装置结构形式，可在测试底盘车变速挡时，由支撑码墩直接托起底盘车的后轮驱动桥壳，使后轮与辊子完全脱离，底盘车后轮处在空旋转状态，从根本上解决以上问题，完全达到安全标准。