标准要规范当代 引导发展 面向未来

对GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》中有关电动自行车最高车速和最大重量的限制规定发表了个人意见。认为电动自行车车速应符合老百姓的出行需要和城乡合理经济原则,建议定在25 km/h;肯定了轻摩化电动车的优势和安全性,认为把电动自行车车速限制在40 kg只能使管理部门处在尴尬的境地,应对轻摩化电动车适当放宽车速限制。同时指出电动自行车急需制定行业技术标准,各部件标准应统一。提出电动自行车标准要体现发展的事实和成果,并具备一定的前瞻性。

电动车的行驶阻力与电动功率配备

对电动自行车在行驶中的轮胎滚动阻力和车辆的空气阻力进行了研究,分析了电动车的平衡速度和经济速度,提出了针对车的行驶阻力和车速配备合适功率电机及蓄电池的方法,给出了电动自行车、电动摩托车在不同车速时电机轴功率与电机、蓄电池配备的具体数据。

电动车采用高效电机的优势

高效电机的设计、生产和推广是一项系统工程。各种电动车采用高效电机的好处不仅仅在于节能环保和绿色驱动,与常规电机相比有着更现实的经济利益,并能为用户带来多方面的实惠。

电动化交通的春天已经来临

春回大地，万象更新。在3月份举行的十届全国人大第五次会议上，节能、减排、降耗，构建资源节约型和环境友好型社会，继续贯彻可持续发展战略和发展循环经济的既定国策，成为大会的中心议题之一。

电机新秀:双转子减速有刷轮毂电机

电动自行车用双转子减速有刷轮毂电机是第3代电机新品。它具有小型轻量、高效节能等特点,该产品克服了传统低速有刷电机所固有的两大缺点,采取了多项措施来提高效率和改善换向条件,最大的特点是采用了双转子,在电机外壳飞转的同时,内转子反转。

未来城市之选:电动交通

石油资源的匮乏已经危及到燃油交通工具的发展,交通工具的能源代换已经成为一件愈来愈紧迫的事情。认为包括电动自行车、电动摩托车、电动汽车的电动车(主要是电动自行车)在中国的发展应运了时代的要求,将在未来有更大的发展,电动交通将成为未来大城市交通的首选。

电动车电机的安全保证：热量保护

减速电池由于自身的一些特点，其长时间过载耐受能力较低，而现有控制器的保护不足以保护减速电机，提出限制减速电机温升的好办法就是在控制器内设置完善的热量保护，这种方法既可以充分发挥电机的短时间、大幅度过载能力，又可以避免因为长时间过载导致电机过热而发生故障的危险性。

电动车——人们别无选择

蒸汽机、汽车和电力在3个世纪内为人类创造了辉煌的物质文明和科技文明。但传统的能源形态所排放的二氧化碳温室气体使其无法继续,否则将给地球生态和人类未来带来难以估量的灾难。在即将到来的低碳时代,电动车将扮演极其重要和不可替代的角色。