不同基质对苦草净化水质效果的影响

[目的]研究3种不同基质对苦草净化水质效果的影响程度。[方法]通过静态模拟试验,对苦草在不同基质材料(磨石、碎石和鹅卵石)下净化水体中的NH3-N、TP、CODMn和改善水体DO的效果及其生物量变化进行研究。[结果]采用磨石时,苦草对水体中NH3-N、TP、CODMn的去除效果较好,去除率分别达到了94.45%、94.31%和68.97%。在试验第18天和第35天时,基质组的水体中DO浓度均高于对照组。其中,第18天时苦草+磨石的水体中DO浓度较高,最高达到了14.04 mg/L;第35 d天时苦草+鹅卵石的水体中DO浓度较高,可达到13.52 mg/L,明显高于苦草对照组的12.72 mg/L。各基质组的生物量也均高于对照组,其中鹅卵石组生物量增量最大,达到了4.841 g,其次是磨石,最后是碎石。[结论]该研究表明基质是影响沉水植物的环境因素之一,能一定程度地提高沉水植物的净水效果。

高级氧化技术的研究进展

高级氧化技术(AOPs)对高浓度、高毒性、可生化性差的工业废水有很好的降解效果;介绍了高级氧化技术的特点,并综述了化学氧化、光化学催化氧化、水热氧化技术、超声氧化技术以及高压脉冲放电等离子体等高级氧化技术及其在水处理中的应用。

农村生活污水处理技术的应用效果及其经济性分析研究——以重庆地区为例

为了解农村生活污水处理技术在应用过程中的效果。以重庆地区为例,对重庆市63个村庄的生活污水处理设施进行了调查。根据出水水质和建设成本,对村庄常用的污水处理技术进行经济技术综合比较分析。结果表明,无动力人工湿地较为经济,应用效果并不理想,在经济条件比较薄弱的地区可作为过渡型处理技术加以应用;渠道式生态沟投资较昂贵,不推荐使用;一体化设备投资昂贵,运行管理简单,在经济条件较好的地区可以考虑使用。

不同材质及结构的人工水草在水质修复模拟试验中的影响研究

通过实验室静态模拟试验,对不同材质(超细纤维、聚丙乙烯和棉绒)及结构(立体式、螺旋式和生物飘带式)的人工水草净化水体中NH3-N、CODMn、TP效果进行了研究,结果显示:立体式超细纤维和螺旋式聚丙乙烯人工水草对NH3-N,CODMn,TP有较好的去除效果,去除率分别为62.40%,89.36%,81.67%和89.02%,85.29%,88.89%,而飘带式棉绒人工水草的去除率只有47.38%,47.26%,41.27%。

不同沉水植物及其组合对水质的净化效果

[目的]研究不同沉水植物及其组合对水质的净化效果。[方法]通过静态模拟试验,对3种不同的沉水植物(轮叶黑藻、苦草、粉绿狐尾藻)及其4种组合方式(苦+轮、苦+粉、轮+粉和苦+轮+粉)对水体中NH3-N、TP和COD_(Mn)的净化效果进行研究。[结果]单一沉水植物中,苦草对水体中TP和COD_(Mn)的净化效果相对较好,最大去除率分别达52.3%和43.2%,轮叶黑藻对NH3-N净化效果最佳,最大去除率达60.3%。4种组合方式中,苦+轮的水质净化效果相对最佳,对水体中NH3-N、TP和COD_(Mn)的最大去除率分别达62.6%、58.6%和40.2%。[结论]综合分析3种沉水植物及其组合方式对NH3-N、TP和COD_(Mn)的平均净化效果,轮叶黑藻、苦草、苦+轮和苦+粉的综合净化效果较好,表明轮叶黑藻、苦草、苦+轮和苦+粉更适合作为水体原位修复的种植植物。

重庆市汽车整车制造业涂装工序VOCs排放特征

针对重庆市汽车整车制造业涂装工序挥发性有机物(VOCs)排放量大、排放特征不明的问题,对28家汽车整车企业基本情况进行调研,选择9家代表性企业进行涂料VOCs特征组分调查,选取3家典型企业进行VOCs源成分谱监测,并使用最大增量反应活性(MIR)法计算各VOCs组分的臭氧生成贡献。调研和监测结果表明:喷漆和喷漆后烘干为汽车涂装的VOCs重点产排污环节;芳香烃是汽车涂装的VOCs主要物种,质量分数在34.66%~88.47%之间;三甲苯、二甲苯和乙基甲苯等芳香烃和甲基异丁基酮、乙酸乙酯等含氧挥发性有机物(OVOCs)是汽车涂装的VOCs特征组分,尤其是1,2,4-三甲基苯(质量分数为12.82%~28.65%);VOCs特征组分受原辅材料和废气治理设施影响,如溶剂成分及含量、治理设施运行参数、所用吸附浓缩材料;1,2,4-三甲基苯对臭氧生成潜势(OFP)贡献最大。

重庆江津城区夏季臭氧污染过程挥发性有机物特征与来源分析

针对2018年8月至9月重庆市江津城区的臭氧(O_(3))污染过程,开展了连续34 d大气挥发性在线连续监测,分析了O_(3)污染过程与挥发性有机物(VOC)浓度特征,并对VOC进行来源解析。研究结果表明,O_(3)超标日VOC浓度的一次排放强度明显高于其他时间,受夜间交通、溶剂和工业使用行业排放影响,VOC呈现夜间高、白天低的趋势;夏季江津城区VOC浓度均值为(33.5±12.5)×10^(−9),各类VOC浓度排序为烷烃>含氧有机物>卤代烃>烯烃>芳香烃,对VOC的O_(3)生成潜势(OFP)进行估算,烯烃和芳香烃对O_(3)生成潜势的贡献高达70.1%,间对-二甲苯、乙烯、异戊二烯和甲苯等是O_(3)贡献最大的物种,VOC源解析结果显示,机动车尾气、燃油挥发等与交通排放有关的污染源是主要影响因素,其次是燃烧源、工业排放、天然+二次生成以及溶剂涂料使用源,排放的O_(3)生成潜势贡献排序为天然+二次生成>机动车尾气>溶剂涂料>燃烧源>工业排放>液化石油气。

重庆小安溪流域水污染承载与控制对策

处于渝西地区的小安溪流域水环境质量达标难度较大,依据市控监测断面划分该流域污染承载域单元,并基于污染源调查监测结果分析各单元内污染源排放及污染负荷。研究得出,小安溪流域COD负荷为23103.94t、氨氮负荷为1049.63t、总磷负荷为325.74t;小安溪流域水质主要超标因子为COD和总磷,而农业源是造成超标的主要来源,畜禽养殖污染为影响小安溪流域水质的主要问题;生活源和集中式污染源对小安溪流域水质也有较大的影响;工业源排放对小安溪流域水质影响较小。通过识别小安溪流域主要水环境问题,提出流域污染承载控制的对策建议。

空气中挥发性有机物监测技术研究

随着我国工业的高速发展,带来了物质文明的高速发展,但同时也对环境造成了非常大的污染。挥发性有机物对环境造成的污染问题越来越严重,人体如果吸入过量的挥发性气体,就会对人体健康造成非常大的影响,需要认真做好挥发性有机物监测工作。因此,本文对空气中挥发性有机物监测技术进行了研究,希望对促进我国污染治理事业的发展起到积极作用。

重庆市汽车制造业VOC_(s)排放量及治理设施调查

利用第二次全国污染源普查数据对重庆市汽车制造业VOC_(s)排放量情况进行深入调查发现:重庆市汽车制造企业VOC_(s)排放量共计约占全市工业源排放量的15%,而大中型企业又占汽车制造业VOC_(s)排放量的81%;涂装工序是汽车制造业VOC_(s)排放量最大的工序,占汽车制造业VOC_(s)排放量的92%。针对重庆市汽车制造业涂装工序VOC_(s)治理设施运行情况进行了实地调研,发现治理设施不匹配、运行不规范是导致VOC_(s)处理效率低下的主要原因。为此,提出了建议:现阶段以大中型等重点企业为管理重点,从提高VOC_(s)治理设施效率和加强无组织排放管控两方面入手,加强对汽车制造业VOC_(s)排放进行监管。

社会环境监测机构报告编制常见问题探讨

目前,环境监测数据全面、准确、客观、真实的重要性进一步凸显。生态环境监测报告是生态环境监测工作中非常重要的一环。通过梳理总结社会环境监测机构生态环境监测报告中出现的问题,提出生态环境监测报告审核关键点、注意事项及技巧,希望对促进生态环境监测事业发展,起到一定作用。