基于三阶段DEA模型的海港型城市机场效率评价

为探究海港型城市机场的运行效率,采用三阶段DEA(数据包络分析)模型及Malmquist生产力指数分别从静态、动态两个角度分析。选取沿海地区14座海港型城市的机场并选取内陆地区城市的18家机场进行对比研究。结果表明:样本机场间运行效率值差距较大;海港型城市机场的总体效率比内陆城市机场低9%;90%机场处于规模报酬递增阶段,机场生产效率总体呈现增长趋势。因此,内陆城市机场可以通过不断提升技术,改建或扩建提升效率;海港型城市机场应该充分发挥其规模优势。