发电车电气控制系统存在的问题与改进措施

发电车电气控制系统用来保证发电车柴油发电机组的正常运转.柴油发电机组冷却水温在负载运转时应为65～90℃,最佳运转温度是80～85℃(此时发动机的工作零件得到均匀膨胀,从而获得最佳油膜间隙);柴油发电机组怠速运行时间应为3～5 min.现有的发电车电气控制系统无法实现冷却风机的自动启停或高低速自动切换,怠速时间不能自动控制,人为手动操作很难保证柴油发电机组工作水温与怠速运行时间,使发动机零部件磨损加剧,缩短了使用寿命.