“五网合一”农村公路数字化管养模式的创新应用

根据现有的农村公路管养体制,县道县管、乡村道乡镇管,因此农村公路涉及多个管养责任主体,其管理能力和管养水平也参差不齐。尤其是乡镇普遍存在管理人员少,技术力量薄弱,养护经费不足等情况,导致乡村道管养基本以保通为主,普遍采用传统的粗放型被动管养模式,已越来越不能满足人民群众对美好出行的需求,一定程度上制约了农村经济社会发展。在现行管养体制的制约下,为整体提升农村公路管养水平,助力美丽乡村建设和促进共同富裕,亟需探索新的农村公路养护管理模式。接下来结合我县农村公路现状,谈谈我县首创的“五网合一”农村公路数字化管理新模式的实践应用。

浅谈我国交通运输物流管理

随着全球经济一体化的发展，企业间的竞争已经不单是产品性能和质量的竞争，还包括物流能力的竞争，全球范围的国际物流系统正在形成。我国的交通运输如何适应这一发展的需要，加速向现代物流的拓展，确定在现代物流体系中的地位和作用，成为我国交通运输自身可持续发展面临的重大现实问题。

加强公路工程施工阶段的投资管理研究

公路工程施工管理的任务是有效地利用有限的资金和资源,用尽可能少的工程费用,采用适当的施工速度和优良的工程质量,建成公路工程项目,使其实现预定的功能。本文首先介绍加强公路工程施工阶段投资管理的意义,进一步分析公路工程施工阶段投资管理的影响因素,最后详细研究加强公路工程施工阶段的投资控制及其投资管理方法。旨在同行参考借鉴。

公路工程招投标阶段的造价控制和管理研究

随着我国各项事业发展都非常迅速,交通运输是社会发展的基础和前提,这就使公路建设的作用愈发凸显。但公路工程因为其规模比较大,投入资金较多,为了确保质量,因此一般都是利用招投标形式对承包商进行选择,进而对公路建设招投标造价进行合理的控制,能够使效益得到有效提升,这对整个公路建设都有重要作用。基于此,本文就针对公路工程招投标阶段的造价控制和管理展开研究,旨在同行参考借鉴。