动态车辆路径问题的算法研究

借鉴动态问题中的时间点、时间段等概念,建立了动态车辆路径问题模型,将动态VRP转化为在若干连续的时间段内的相对确定性的静态VRP,为动态VRP的研究提供了一种新的方法.并设计了基于节约法和禁忌搜索的混合算法,从而提高了对动态车辆路径问题求解的效率.

基于遗传算法的多目标优化方法

本文通过建立多目标问题模型,提出了运用改进的遗传算法求解多目标物流网络问题.该算法借鉴AHP方法的思想,采用将其与遗传算法混合的求解策略,并采用分阶段化的实数编码思想以及相应的遗传算子设计,对遗传算法进行适应性改进.

应用在储能系统的退役动力电池梯次利用分析

新能源动力汽车经过10余年的迅速发展,我国目前已经成为该领域的产销大国。锂离子动力电池及其管理系统是新能源动力汽车的三大核心部件之一,而退役电池的处理方式成为难题之一。储能系统的应用是清洁能源利用的核心环节,在全部的电化学储能装机类型中,锂电池是目前电化学储能的主流模式,占比高达90%以上。由此,退役电池在储能系统中的应用是重要的研究方向,其拆解、电芯筛选也成为关键课题。

MW级集装箱式电池储能系统研究

MW级集装箱式电池储能系统(CBESS)是未来电网发展的重要支持,能够有效提高电力系统的稳定性、可靠性和电能质量。综述了MW级集装箱式电池储能系统的研究现状,详细介绍了MW级集装箱式电池储能系统的相关概念和工作原理,全面阐述了MW级集装箱式电池储能系统的结构、设计、应用等方面的特点和优势,深入探讨其发展前景和研究方向。

优质护理+健康教育在冠心病心绞痛患者中的应用效果评价

在冠心病合并心绞痛患者中将优质护理、健康教育进行联合应用,并评价两种模式联用的效果。方法 以冠心病合并心绞痛患者为研究重点关注对象,其入院就诊时间为2023年1月至2023年12月,计入总数为50例,分组时按照随机原则,均分为2组分别予以传统护理、优质护理+健康教育,进而评价不同组别患者的护理效果。结果 疾病知识问卷反馈掌握更为熟练者为观察组(P<0.05);情绪状况量表均显示护理后观察组数据居于更低水平(P<0.05);SF-36量表回收信息表明观察组水平更高(P<0.05)。结论 当冠心病患者合并心绞痛时,临床在为其进行治疗的同时,可辅以优质护理+健康教育,以该模式展开护理能够有效缓解知识匮乏带来的焦虑情绪低等问题,有助于改善患者的生活质量。

汽车声学包简介

文章对汽车NVH性能进行了阐述,介绍了汽车声学包的概念、分类、材料等内容,并根据某款车型详细介绍了声学包装件,旨在为今后新车型的声学包设计提供必要的信息及借鉴,进而提升新车型的设计速度及NVH性能。

我国电化学储能行业发展及对策

近几年,我国电化学储能行业实现了快速发展,装机规模成为全球前三位。电化学储能行业的发展呈现出了一系列特点,也暴露出一些问题。文章重点介绍了电化学储能行业装机规模及发展预测数据,分析了全球电化学储能发展特点,指出我国电化学储能行业存在的问题并提出对策。

导热界面材料与强制风冷在储能模组内的应用

为探索导热界面材料与强制风冷冷却在锂离子储能电池模组中的应用模式,分析了导热界面材质的特性以及工程应用模式,并通过对比实验验证得到测试结果。研究结果表明:在某些中高倍率应用场景下,可以使用导热界面材料和强制风冷冷却双管齐下的散热方式;利用导热界面材质良好的填充效应可以提升锂离子电池模组的散热能力,可为储能电池模组热管理系统设计提供理论依据。

电动汽车技术创新模式探析

随着经济的不断发展,汽车产业成为重要的产业类型,鉴于电动汽车自身的诸多优势,逐渐成为关键性的新能源汽车,因此,针对电动汽车技术创新模式的研究成为影响电动企业行业发展未来的主要影响因素,要进行深入探讨。

并网储能系统控制策略研究

针对电站级储能系统,研究了能量管理系统控制系统架构,讨论了储能能量管理系统的控制策略,包括削峰填谷、计划跟踪、平滑功率、负载跟踪、电池保护、功率分配以及各个策略之间的关系,并以典型案例的形式介绍了一种削峰填谷储能电站的实际应用情况。

指向科学探究素养的DIS实验教学——以测定动摩擦因数为例

《普通高中物理课程标准(2017年版2020年修订)》要求促进学生物理学科核心素养的养成与发展,其中“科学探究”是重要内容之一,实验教学是达成该素养目标的重要手段。信息技术与物理实验深度融合的背景下,教师利用数字化实验工具,引导学生运用物理知识与实验技能创造性地分析并解决问题,提高思维能力和信息技术素养,有利于发展学生的科学探究素养。数字化信息系统(DIS)已经广泛用于中学物理实验教学。DIS实验具有便捷性、直观性等优势,已成为中学教学的主要实验手段。DIS测量物理量适用面很广,并非局限于传统实验。动摩擦因数的测定是重要的知识点之一,教师讲授时应关注学生对物理知识的综合运用,培养学生的实验探究与创新思维能力。下面,以基于牛顿第二定律测定动摩擦因数为例介绍DIS实验教学方法。