基于机器学习的电力信息通信风险感知研究

为了解决当前电力信息通信风险预测精准度较低的问题,研究了基于机器学习的电力信息通信风险感知方法。根据网络安全态势感知结构,判定网络安全态势。计算网络安全风险运行信号的频谱,获取输出网络信号,并划分风险等级。利用机器学习方法训练样本,计算风险预测指标权重。提取系统态势要素,预测系统安全风险,设定风险预警阈值,完成风险预警,获取通信风险态势感知结果。由实验结果可知,该方法对通信威胁事件最高识别率高达98%,并能够高效感知端口扫描、非法登录主机、拒绝服务攻击三种威胁事件风险,为保障电力信息通信安全提供技术支持。

环形混凝土电杆挠度测量不确定度分析

研究了不确定度在电杆力学试验中的应用,分别对标距测量、支点位移、荷载传感器误差进行了不确定度评定。通过设计建立数学模型,初步分析了各不确定度的来源,并计算了各影响因素的灵敏度系数,最后根据不确定度传播率合成,给出了不确定度分析结果。结果表明,在所有对电杆挠度测量的影响因素中,由于标距L、L2测量的灵敏度系数较小,其对挠度的影响可忽略。

新型高压试验安全防护装置设计分析

针对高压试验的危险性介绍了一种新型的高压试验安全防护装置,并分析了装置的设计原理与功能。

高压隔离开关触头镀银层质量检测关键技术

针对高压触头镀银层硬度检测精度欠佳的问题,通过采用显微维氏硬度计开展了隔离开关镀银层硬度检测试验研究。研究结果表明:试验加载力、镀层厚度和镀层硬度属性对检测结果均有较大影响;为精准测量镀银层硬度,应先准确测量镀层厚度,并针对不同的镀层厚度采取合适的加载力进行检测;而对于超薄型镀银层硬度的测量,间接测量法较直接测量法具有更好的测量精度,可实现超薄镀银层硬度的精确测量,有助于高压开关触头镀银层质量的管控,提高电力物资入网质量。

基于ZigBee技术的高压开关柜红外在线测温系统研究

从变电站高压设备触点测温实际需要出发,提出了一种基于ZigBee技术的在线红外测温系统,介绍了红外探头的结构及工作原理、ZigBee无线传感器网络的原理及优势,并阐述了抗干扰措施。

配电变压器负载损耗测量研究

对变压器负载损耗的检测进行了研究。探索了不同短接配件、重复连续试验及重复测量时间间隔对变压器负载损耗检测的影响。研究结果表明采用铜排短接有助于提高变压器负载损耗检测精度;在重复试验对变压器负载损耗结果进行确认过程中,延长试验间隔时间,有助于降低试验间的相互影响,并且间隔时间以60 min以上为宜。

复合材料电力杆塔研究进展

近年来,随着电网的迅速发展,我国输电线路工程呈现长距离、规模化、大型化的特点。杆塔是架空输电线路中的重要支承结构,与传统杆塔相比,复合材料杆塔在轻质高强、耐腐蚀、绝缘性等方面展现出了强大的优越性,受到了电力行业的广泛关注。本文从材料选择、结构设计、制造工艺、应用前景等方面综述了复合材料电力杆塔的研究现状,并提出了今后复合材料电力杆塔的发展趋势。

电线电缆导体直流电阻检测问题及改进方法研究

电线电缆导体的直流电阻检测是国家电网物资检测的重点项目之一,其阻值的高低严重影响着其供电安全和供电能效。综述了电线电缆检测过程中制样工艺、弯曲度、测试环境、夹具设计和接触电阻对电线电缆直流电阻值的影响,并就进一步提高检测精度方法做了分析。

沿海运行条件下支柱式复合绝缘子憎水性能研究

复合绝缘子在沿海地区工况下的老化失效问题一直给沿海地区电网安全、稳定运行带来重大隐患,也是复合绝缘子运维、检修管理中的重点和难点。本文对不同运行年限的变电站用支柱式复合绝缘子展开研究,分析了其憎水性能与运行年限之间的关系。结果表明:变电站用支柱式复合绝缘子的憎水性与高压环境、绝缘子表面朝向等因素密切相关,当绝缘子运行时间达到7年时,其憎水性能急剧下降。

新型混凝土电杆挠度测量系统研究

对伺服加载和无线传输技术应用于混凝土电杆挠度测量进行了研究分析。结果表明,新型混凝土电杆挠度测量系统相比于传统检测法,极大地简化了测试过程,规避了作业风险,提高了检测效率,具有结构合理、接线简单、操作安全方便等优点。该方法能满足预期测试要求,可为工程应用提供指导。

钢筋水泥杆挠度测量研究

钢筋水泥杆是电网中的重要构建,其安全性关系到输电线路的正常运行,因此提高对钢筋水泥杆的检测水平显得尤为必要。试验研究了不同保载时间对不同规格的锥形钢筋水泥杆力学性能的影响。研究表明,在相同条件下,随着荷载保载时间的延长,钢筋水泥电杆挠度呈先增加后稳定的趋势,同时研究发现保载时间对电杆裂缝宽度及条数有一定影响。最后,结合试验数据分析了挠度随保载时间变化的原因,为更好地检测钢筋水泥杆提供了科研依据,同时也为钢筋水泥杆检测技术的改进提出了一些建议。

电网架空地线用自吸热防覆冰易除冰涂料的研制

为保障南方山区冬季高湿冻雨恶劣环境下的输电线路安全,在充分调研现有各种主动被动防冰方法和技术的基础上,开展了新型长效防覆冰易除冰涂层组分/结构优化工作。通过着冰力、接触角、人工老化、附着力等量化指标,探索建立了涂层防覆冰易除冰长效服役寿命加速评价方法,并在宁波电网架空地线中实现示范应用。

热耦合条件下变压器防腐涂料的研制和性能研究

通过对临海工业大气环境下变压器的腐蚀与发热情况的调研,有针对性的研制了在工业大气腐蚀环境及热耦合工作条件下,变压器专用石墨烯高导热防腐涂料体系(包括石墨烯防腐底漆和高导热耐候面漆)。并对变压器进行了防护涂装。通过实验室配方体系的优化及示范涂装,最终定型的涂料配方体系,具有良好的防腐及导热性能,其中耐中性盐雾时间达到1500h,导热系数达到1.39W/m·K,能够有效的改善变压器在工业大气环境下的热耦合腐蚀状况。

基于声波信号的变压器检测可行性研究

基于变压器声波信号特征,对变压器空载损耗、负载损耗试验及温升试验进行了研究,结果表明随着变压器空载损耗、负载损耗及温升的升高,变压器声波频率呈下降、声功率呈上升趋势,同时研究发现变压器空载损耗、负载损耗及温升参数特征与变压器模拟运行过程中的声波特征具有一定相关性,且温升与声波频率相关性最高,结果可供变压器内部结构无损检测参考。