基于故障树的迈腾发动机节气门体实验研究

针对电子节气门体故障引发的迈腾发动机转速不能跟进的故障现象,通过构建符合实际控制逻辑的故障树分析电子节气门体的实验过程。首先根据ETC控制逻辑和GX3电路原理剖析了从体现驾驶员意愿的踏板位置信号传输给J623到G187和G188采集信号向J623反馈节气门开度的整个闭环控制过程,然后建立“迈腾B8L2.0T发动机转速不能跟进”故障树。再依据底事件重要度,采用发动机分析仪FSA740等依次对G186驱动信号、G187和G188共用工作电压、信号电压、信号波形进行测试,最后通过分析波形图,提炼出了占空比信号控制特点、J623提供5 V电源的基本条件、信号电压成互补的方式输出等。实验研究表明:基于故障树选定的节气门体测试项目数据能客观反映电子节气门内在运行规律,为准确判断G186、G187和G188的具体故障部位提供真实的数据支撑。

高职院校思创融合协同育人模式研究

思想政治教育和创新创业教育是当前专业教学改革的提升点和创新点,如何将“思创融合”协同育人教育理念融于专业教学和学生素质培养中,是当前高职院校高素质技术技能人才的培养方向。文章在介绍思创融合协同育人背景、内涵及原则的基础上,从构建教学体系、建设专业课程、搭建多维度课堂、提升教师团队素质、建立保障机制以及推广应用六个方面对“思创融合”协同育人的落地进行了详细阐述。

基于动力学理论在不同追尾碰撞工况下研究汽车乘客舱的安全特性

引言汽车安全性主要包括主动安全性和被动安全性两方面,被动安全性是由正面、侧面、追尾和翻滚等碰撞事故所引发的,由于国内道路单行线规则的出台和隔离护栏的加装,使正面碰撞事故不断减少,追尾碰撞事故不断增多。因此研究追尾碰撞事故对汽车乘客舱安全特性的影响,对于优化车身结构、提高车辆安全性、降低乘客伤亡率等方面具有重要意义。

走进中国铁道博物馆

中国铁道博物馆是2003年9月由铁道部科学技术馆正式更名的国家级行业博物馆,它位于北京市朝阳区酒仙桥北路一号北侧,占地157334平方米,现建筑面积20500平方米。它是一座展示铁路运输行业过玉。