汽车移动互联时代:“车联网势力”兴起

中国车联网的发展是从2009年开始的,各个厂家完全从车厂的角度来推出产品。如今,移动互联发展迅速,服务内容在慢慢增加,车联网的概念也在延伸。而截至今年上半年,全国汽车保有量共2.59亿辆,私家车占了其中的1.5亿辆左右。随着汽车移动互联时代的到来,整个汽车行业都在探讨和设想车联网势力将在未来的汽车移动互联时代扮演一个什么样的角色。

市场化程度不够制约中国银行业走向全球化

近日在国际金融论坛上,中国工商银行董事长姜建清提到,历史经验表明,当一个国家的人均GDP达到4750美元时,一个国家的内外投资是平衡的,而后便是对外投资加大。目前中国的人均GDP已经达到6000美元,预计今年是中国对外投资的转折点。事实上最近中国商务部发布的相关数据也印证了这一点。数据显示,今年前三季度,中国实际使用外资金额873.6亿美元,同比下降1.4%;同期,中国境内投资者共对全球152个国家和地区的4475家境外企业进行了直接投资,累计实现投资749.6亿美元,同比增长21.6%。依照这样的速度计算,中国对外投资极有可能在年内超过吸收外资,成为净对外投资国。由此可见,中国的企业家越来越善于利用国内外市场的不平衡,把握机遇,开发市场。伴随着中国企业海外投资步伐的加快,中国正在迎来资本输出的新时代。在这个大背景下,中国银行业也要加快走向全球化的步伐。一方面,这是商业银行业务拓展的需要;另一方面,这也可以为中国企业海外投资提供更便利的金融服务和支持。姜建清指出,中国的银行跨国经营应与本国经济共生共荣,与本国经济进程一致。多元化的跨国经营,

神之弃者

劲风过处，梦也脱下慈悲的的面具。