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东莞常平跨铁路桥通车
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作者 镇彬 《广东交通》 2013年第1期52-52,共1页
1月19日,工程耗时两年的X239跨广深铁路立交桥(以下简称“跨铁路桥”)竣工通车。据悉,常马路跨铁路桥原为双向两车道,重建之后改为双向四车道。长约800米,宽约20米,桥梁抗震设防措施等级为7级,设计安全等级定位一级,桥底的公... 1月19日,工程耗时两年的X239跨广深铁路立交桥(以下简称“跨铁路桥”)竣工通车。据悉,常马路跨铁路桥原为双向两车道,重建之后改为双向四车道。长约800米,宽约20米,桥梁抗震设防措施等级为7级,设计安全等级定位一级,桥底的公路重建后也为双向四车道,即该路段的通车能力叠加为双向八车道。跨铁路桥通车后,桥下的路面改造也将同步完工。这一改造还包括桥下的排水设施,以及与桥相连的常平大道段和常马路段道路中间加设铁马等。 展开更多
关键词 跨铁路桥 双向四车道 东莞 路面改造 铁路立交桥 抗震设防 安全等级 通车能力
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