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东莞常平跨铁路桥通车
1
作者
镇彬
《广东交通》
2013年第1期52-52,共1页
1月19日,工程耗时两年的X239跨广深铁路立交桥(以下简称“跨铁路桥”)竣工通车。据悉,常马路跨铁路桥原为双向两车道,重建之后改为双向四车道。长约800米,宽约20米,桥梁抗震设防措施等级为7级,设计安全等级定位一级,桥底的公...
1月19日,工程耗时两年的X239跨广深铁路立交桥(以下简称“跨铁路桥”)竣工通车。据悉,常马路跨铁路桥原为双向两车道,重建之后改为双向四车道。长约800米,宽约20米,桥梁抗震设防措施等级为7级,设计安全等级定位一级,桥底的公路重建后也为双向四车道,即该路段的通车能力叠加为双向八车道。跨铁路桥通车后,桥下的路面改造也将同步完工。这一改造还包括桥下的排水设施,以及与桥相连的常平大道段和常马路段道路中间加设铁马等。
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关键词
跨铁路桥
双向四车道
东莞
路面改造
铁路立交桥
抗震设防
安全等级
通车能力
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题名
东莞常平跨铁路桥通车
1
作者
镇彬
出处
《广东交通》
2013年第1期52-52,共1页
文摘
1月19日,工程耗时两年的X239跨广深铁路立交桥(以下简称“跨铁路桥”)竣工通车。据悉,常马路跨铁路桥原为双向两车道,重建之后改为双向四车道。长约800米,宽约20米,桥梁抗震设防措施等级为7级,设计安全等级定位一级,桥底的公路重建后也为双向四车道,即该路段的通车能力叠加为双向八车道。跨铁路桥通车后,桥下的路面改造也将同步完工。这一改造还包括桥下的排水设施,以及与桥相连的常平大道段和常马路段道路中间加设铁马等。
关键词
跨铁路桥
双向四车道
东莞
路面改造
铁路立交桥
抗震设防
安全等级
通车能力
分类号
U448.172.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
东莞常平跨铁路桥通车
镇彬
《广东交通》
2013
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