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满足日本后新长期排放法规的重型柴油机技术
1
作者
林孝次
関口文明
+3 位作者
古南哲一
河邑卓児
小和田稔
彭惠民
《国外内燃机》
2012年第4期40-43,共4页
自2009年起,日本实施的后新长期排放法规针对重型车制定了更严格的排放限值。此前,已于2006年制定了严格的重型车辆用燃油耗标准,规定在2015年前,要在满足排放法规要求的同时,达到燃油耗标准。根据这一背景,描述了新E13C型重型柴油机的...
自2009年起,日本实施的后新长期排放法规针对重型车制定了更严格的排放限值。此前,已于2006年制定了严格的重型车辆用燃油耗标准,规定在2015年前,要在满足排放法规要求的同时,达到燃油耗标准。根据这一背景,描述了新E13C型重型柴油机的发展概况,以及采用的设计理念和主要技术规格。着重介绍了如何同时兼顾到改善排放性能与提高燃油经济性,为满足后新长期排放法规要求的新型E13C柴油机所采用的先进技术及其新装备。探讨了新高压共轨燃油喷射系统、新型燃烧室、大容量废气再循环系统、柴油颗粒捕集器和尿素选择性催化还原系统的实际应用与效果。
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关键词
重型车用柴油机
高压共轨式燃油喷射系统
新型燃烧室
大容量废气再循环系统
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职称材料
题名
满足日本后新长期排放法规的重型柴油机技术
1
作者
林孝次
関口文明
古南哲一
河邑卓児
小和田稔
彭惠民
出处
《国外内燃机》
2012年第4期40-43,共4页
文摘
自2009年起,日本实施的后新长期排放法规针对重型车制定了更严格的排放限值。此前,已于2006年制定了严格的重型车辆用燃油耗标准,规定在2015年前,要在满足排放法规要求的同时,达到燃油耗标准。根据这一背景,描述了新E13C型重型柴油机的发展概况,以及采用的设计理念和主要技术规格。着重介绍了如何同时兼顾到改善排放性能与提高燃油经济性,为满足后新长期排放法规要求的新型E13C柴油机所采用的先进技术及其新装备。探讨了新高压共轨燃油喷射系统、新型燃烧室、大容量废气再循环系统、柴油颗粒捕集器和尿素选择性催化还原系统的实际应用与效果。
关键词
重型车用柴油机
高压共轨式燃油喷射系统
新型燃烧室
大容量废气再循环系统
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
满足日本后新长期排放法规的重型柴油机技术
林孝次
関口文明
古南哲一
河邑卓児
小和田稔
彭惠民
《国外内燃机》
2012
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