FDM技术制备高分子复合材料研究进展

熔融沉积成型(FDM)是3D打印技术的一种,但其制品强度不能满足工业化的要求。在熔融沉积成型中向高分子基体中加入纤维来制备复合材料从而达到增强的目的,已经成为国内外3D打印研究的热点。从非连续纤维与连续纤维增强高分子复合材料的成型方法两个方面总结了FDM技术制备纤维增强高分子复合材料国内外的研究进展,并着重介绍其制备装置、成型工艺及存在的主要问题,最后对其前景进行了展望。

聚乙烯醇改性地质聚合物复合材料的性能研究

由于矿粉/粉煤灰基地质聚合物的韧性较差,本文选用聚乙烯醇纤维和水溶性粉末对其进行增韧改性研究。研究表明:聚乙烯醇水溶性粉末的掺量为0.5%时,抗压和抗折强度分别提高9.6%和25%,可以起到增韧作用,但掺量继续增加会导致力学性能大幅下降;随着聚乙烯醇纤维掺量的不断提高,抗压强度持续降低,抗折强度不断提高,压折比不断降低,当掺量为3%时,抗折强度提高35%,压折比降低35%。结合XRD测试和SEM-EDS分析,研究聚乙烯醇对地质聚合物微观结构的影响,结果表明聚乙烯醇纤维和水溶性粉末具有不同的增韧机理。

数据治理标准化发展现状与启示

全面梳理了数据治理标准化工作的发展趋势、标准化组织和典型数据治理标准,阐述了数据治理标准化的概念内涵和现有挑战;分别论述了标准化基本方法在数据治理中的应用,以及数据治理对标准化工作的支撑作用,并提出了后续工作建议。

钛合金锁底接头激光焊接组织及性能研究

采用碟片激光器对1.8 mm厚TA15轧制板与(1.8+1.8) mm厚ZTA15铸造钛合金锁底接头进行激光焊接,借助X射线衍射仪和金相显微镜分别观察了焊缝内部质量和显微组织,对激光焊后锁底接头的力学性能做出评估,通过扫描电子显微镜对锁底接头拉伸断口进行了分析。结果表明:选用合适的激光焊接工艺,可获得成形良好、表面呈银白色金属光泽、内部无超标缺陷的焊缝,同时接头具有优异的力学性能。焊缝中心和HAZ组织由细长针状马氏体α′+α相+β相组成,锁底接头拉伸断裂部位主要在焊缝区,断裂形式属于以韧性断裂为主并伴有脆性断裂的混合断裂。

数字孪生在航空发动机制造工艺中的应用探索

数字孪生技术不仅可利用人类已有理论和知识建立虚拟模型,而且可利用虚拟模型的仿真技术,探讨和预测未知世界,以发现和寻找更好的方法和途径、不断激发人类的创新思维、不断追求优化进步。因此,数字孪生技术为当前航空发动机制造业的创新和发展提供了新的理念和工具。

航空发动机智能生产线架构与集成应用技术

作为企业核心竞争力的基础要素和生产活动执行的实体,生产线承载了物流、信息流和价值流的流通与汇聚。经过有效的组织和集成,将传统生产线与大数据、机器学习等智能化手段相结合,来构建智能生产线是达成航空发动机智能制造的基本条件。

基于模型的安全性分析及其在航空发动机软件系统上的应用

安全性是武器装备研制、生产、使用和保障的第一要求。基于模型的安全性分析(MBSA)是传统安全性分析的进一步发展。航空发动机的设计人员与安全分析人员通过使用相同的系统模型,可避免因系统理解不一致而产生的设计分析协调问题,有助于提高安全性分析的完整性、连续性与可追溯性。