折臂式液压升降平台设计研究

折臂式液压升降平台的设计突破了传统叉架式液压升降平台的设计思想,具有结构新颖、起降平稳、安全性高和通用性强等特点。本文介绍了折臂式液压升降平台的设计过程、工作原理和结构特点,由于折臂式液压升降平台的设计实现了创新,并申报获得了专利,因此具有在同行业推广应用的价值。

基于改进粒子群的T-S推理网络的机载产品延长日历寿命方法研究

针对飞机机载产品延长日历寿命问题,分析了外场数据统计法存在的局限性。从事故致因角度,建立了机载产品使用影响因素体系。利用某型机载产品在9个不同典型使用环境下的故障率数据,建立了基于改进粒子群的T-S推理网络模型,通过模型推理出机载产品使用影响因素向量和故障率数据的关系。根据已知的产品故障率数据,对未知寿命进行预测或合理延长,构建了延长日历寿命的流程。案例中,利用7个单位的产品故障率来训练模型,一个单位的数据验证,对剩余单位的产品故障率进行预测,并对该单位机载产品进行延寿。计算结果与实际情况相吻合,表明该方法具有一定的实用价值。

适用于飞机数字化设计的选材系统研究

在传统飞机研制流程中,选材分析、新材料研制、编制设计文件、设计零件图纸、编制材料定额、材料订货、入厂复验和投入零件生产等工作,全部是以串行方式进行。此种方式效率较低、协同性不好,已经越来越不适用于现代数字化设计发展的需要。因此,需要开发一种数字化选材系统,此系统应以数字化设计和生产手段为依托,通过选材子系统、新材料研制管理子系统、支持设计和生产材料数据库等子系统开发和集成,为材料管理工作,由传统串行模式,向基于数字化并行工程模式转变,提供实用技术平台,从而提高材料选用及生产准备效率。本文便是通过对各子系统开发框架进行研究,进而,来探讨整个选材系统的开发思路。