农用柴油机EGR控制系统电路设计

针对增压直喷柴油机,开展废气再循环(EGR)技术的电子控制研究与应用,以降低氮氧化物(NOx)排放。依据柴油机EGR控制系统的工作特点和功能要求,以80C196单片机为核心,进行了控制系统的硬件电路设计和控制软件编写。发动机负荷特性试验表明,柴油机在应用EGR控制系统后,NOx排放大幅降低,HC和CO排放略有增加,柴油机动力性和经济性与原机相当,验证了EGR电控系统设计的合理性。

基于虚拟仪器的温度与燃油粘度对汽车油耗计量的影响研究

研究表明,在多种汽车油耗计量的原理和方法中,综合精度、稳定性、适用性、可靠性等方面,最佳选择是采用流量传感器的方式。高性价比的流量传感器包括涡轮式和容积式等。实验表明温度和燃油粘度的变化对流量传感器的性能影响很大,从而影响到了油耗计量的准确性。本文基于虚拟仪器技术,通过实验深入研究了温度和燃油粘度对油耗计量的影响,为最终设计并开发一款精确稳定且性价比高的汽车燃油计量仪打下基础。

高校科技人才培养对区域发展的贡献——基于上海市人力资本和经济发展的分析

高校科技人才培养能够促进人力资本提升,进而对经济增长产生重要影响,但仍缺乏充足的实证研究证据,特别是区域层面的研究不足。选取上海市为研究对象,以2000—2017年上海市人力资本和经济增长数据为基础,利用translog函数对高校科技人才培养与区域经济增长关系进行实证研究,结果证明高校科技人才培养能够促进教育人力资本提升,进而推动区域经济增长。研究期内,高校科技人才培养对上海市人力资本提升的平均贡献率为61.84%,人力资本和高校科技人才培养对上海市经济增长的贡献率分别介于11.80%~56.76%和7.30%~35.10%之间。保障教育投入、创造良好的人才发展环境等措施能够提升高校科技人才培养对区域教育人力资本和经济增长的促进作用。

Tool Wear Prediction in Micro-end-milling with Hard Material

The applications of micro-machining have increased drastically in the last ten years. However, tools with less than 1mm diameter using for micro-mills have very short and unpredictable life when they are used to cut hard metals. In this study, preliminary design of experiment (DOE) test program was conducted to investigate and identify the factors affecting tool wear at the micro-scale with hard material. Analysis of variance (ANOVA) and Taguchi method were efficient to determine appropriate cutting condition and the effect of parameters. A simple model was also developed to predict the width of slots on the workpiece along the cutting length. The obtained results can provide the basic guidelines for parameter setting of micro-end-milling with hard material.

汽车伪线性内模操稳控制策略建模与仿真

针对采用主动制动方式调节汽车操稳性能的系统提出了一种伪线性内模控制算法。首先建立估测算法确定汽车的车身侧偏角和车速,并建立了操稳控制的控制目标,然后引入四自由度车辆模型作为内模控制算法的内部模型,分析了由于制动而引起的非线性特性,并采用了逆系统方法将原来的非线性系统转化为伪线性系统,使得新系统的输入输出成线性关系,并基于此建立了内模控制器实现汽车操稳性能调节,最后采用主动转向和主动制动不同方式的汽车操稳控制系统进行了仿真比较,分析了各自的特点,并给出研究结论。

容积式流量计性能及应用

容积式流量计的性能包括精度、误差和量程,其优劣通过流量系数体现。文中从流量计原理入手,研究了流量系数的变化规律;分析了流量系数变化的形成机理;提出了流量系数与设计尺寸、制造精度、压力损失以及摩擦特性等因素相关的理论观点;并最终总结了改善容积式流量计性能的途径。

中国区域经济-科技创新-科技人才耦合协调发展及时空演化研究

区域经济、科技创新、科技人才三个系统的耦合协调对于区域发展具有重要的推动作用,文中基于系统间耦合作用机理,构建了系统耦合协调发展评价指标体系,运用耦合协调度评价模型对中国东、中、西部地区11个典型省市的耦合协调度进行评价,并运用空间统计工具分析了时空演化过程。结果表明:1)2008-2017年各省市综合发展指数不断提高,东部高于中部高于西部,两极分化逐渐消失;2)耦合指数高值区域面积逐渐减少,低值区域面积逐渐增加,中、西部耦合指数高于全部省市的平均水平;3)各省市协调指数均有较大的提高,东部地区全部属于中级协调以上,呈现"东高西低"的空间格局,区域间两极分化现象一直存在。最后,提出了促进区域协调发展的对策建议。