设计阶段公路工程造价编制存在的问题及预防措施

当今公路建设投资巨大,公路工程勘察设计对公路工程建设的总造价影响重大。在设计阶段由于公路工程造价编制人员本身技术水平以及赶时间赶任务等原因,导致在编制公路工程造价过程中出现若干问题,影响了工程造价的准确性。针对以上情况,本文总结归纳出在设计阶段编制公路工程造价过程中出现的若干问题,提出了相应的预防措施。

聚苯乙烯泡沫芯模在预应力混凝土空心板中的应用

介绍了先张法预应力混凝土空心板梁施工中,利用聚苯乙烯泡沫材料替代传统芯模,相比常用的空气胶囊内胎模,空心板顶、底面、侧壁厚度尺寸可以得到有效保证,解决了以往使用空气胶囊内胎模易偏位、上浮导致空心板顶面、侧面壁局部超薄产生的质量隐患。

N-乙酰半胱氨酸联合有氧运动对慢性阻塞性肺疾病稳定期患者肺功能、生活质量及血清氧化因子的影响

目的探讨N-乙酰半胱氨酸(NAC)联合有氧运动对慢性阻塞性肺疾病(COPD)稳定期患者肺功能、生活质量及血清氧化因子的影响。方法选择2016年10月至2017年10月于新乡医学院第一附属医院就诊的42例COPD稳定期患者,随机分为对照组和观察组,每组21例。对照组患者给予沙美特罗替卡松吸入治疗;观察组患者在对照组治疗的基础上给予NAC泡腾片0.6 g,口服,每日1次,同时进行有氧运动,即每日匀速行走1次或2次,每次20~30 min;疗程12周。分别于治疗前后采用分光光度法检测2组患者血清谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-PX)、超氧化物歧化酶(SOD)水平,硫代巴比妥法检测丙二醛(MDA)水平,使用肺功能检测仪检测用力肺活量(FVC)、1秒用力呼气量(FEV_1)及FEV_1/FVC,采用圣乔治呼吸问卷(SGRQ)进行生活质量评估,采用6 min步行试验(6MWT)进行运动耐力评估。结果治疗前,2组患者血清GSH-PX、SOD、MDA水平、SGRQ评分、6MWT及FVC、FEV_1、FEV_1/FVC比较差异均无统计学意义(P>0.05)。治疗12周后,2组患者血清GSH-PX、SOD水平及6MWT均较治疗前显著增高(P<0.05),MDA水平及SGRQ评分均较治疗前显著降低(P<0.05),FVC、FEV_1、FEV_1/FVC与治疗前比较差异无统计学意义(P>0.05)。治疗12周后,观察组患者血清GSH-PX、SOD水平及6MWT显著高于对照组(P<0.05),MDA水平及SGRQ评分显著低于对照组(P<0.05),FVC、FEV_1、FEV_1/FVC与对照组比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论NAC联合有氧运动治疗COPD能有效清除患者血清中的氧化产物,改善患者的生活质量,提高运动耐力。

公路工程造价审核工作要点解析

通过解析公路概预估算编制审核工作中存在的问题,提出审核工作要点及有效控制公路工程概预估算的办法,保证公路概预估算的准确稳定。

内蒙古高等级公路工程造价影响分析

随着内蒙古高等级公路建设不断发展,目前公路投资呈现多元化趋势。本文对高等级公路工程造价进行深入分析,对于内蒙古高等级公路更好更快发展具有借鉴作用。

盲沟在高速公路排水防护中的作用

介绍了老集高速公路建设中使用的盲沟情况,描述了老集高速公路盲沟的主要形式。基于路基盲沟、边坡支撑盲沟的位置和设计目的,分析了应用效果,并评价了盲沟在老集高速公路的防护、排水起到的作用。

呼集高速公路K447+668中桥锥坡病害分析与加固

内蒙古自治区呼集高速公路 K4 4 7+6 6 8中桥施工完成后 ,桥头锥坡坡角有外倾趋势 ,局部浆砌片石开裂。为保证中桥桥台的稳定和安全 ,通过对挡土墙受力分析及抗滑稳定性、抗倾覆稳定性验算 ,拟定采用锚索地梁进行加固 。

硬化水泥砂浆热膨胀系数影响因素

热膨胀性能是影响水泥基材料温度变形和开裂的重要指标.通过对硬化砂浆不同龄期热膨胀系数的测定,研究了水胶比、胶集比、矿物掺合料种类、粉煤灰掺量和细集料种类对砂浆热膨胀系数的影响规律.结果表明,硬化砂浆的热膨胀系数随水胶比和胶集比的增加而增大,其本质区别是用水量和水泥用量增加导致的水泥石热膨胀系数变化.矿粉能够增加砂浆的热膨胀系数,而粉煤灰则起抑制作用,热膨胀系数随着粉煤灰掺量的增加而降低.在对砂浆热膨胀系数的降低效果方面,大理岩砂>玄武岩砂>砂岩砂>天然砂.

导电沥青混凝土路用性能及力—电机敏特性研究

为验证导电沥青混凝土的路用性能,并进一步探究其功能特性,进行水稳性能、抗裂性能、强度性能试验,对比分析普通沥青混凝土、石墨导电沥青混凝土和复合导电沥青混凝土的路用性,并分析导电沥青混凝土的力-电机敏特性。结果表明:石墨对沥青混凝土的路用性能均有不良影响,而碳纤维可提高沥青混凝土的路用性能,石墨和碳纤维复合使用能满足规范的要求;碳纤维导电沥青混凝土具有显著的力-电机敏特性。