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汽车发动机减振技术分析
被引量:
2
1
作者
陈俊杰
付贻玮
+1 位作者
李婕
闫京委
《汽车实用技术》
2017年第14期109-111,共3页
文章介绍了汽车振动产生的原因,利用动力学理论,建立了单缸发动机振动模型,计算出了发动机不同转速下的振动加速度。然后,重点分析了发动机减振技术,对发动机整体设计、双质量飞轮及发动机平衡轴技术进行重点分析,为工程人员提供了技术...
文章介绍了汽车振动产生的原因,利用动力学理论,建立了单缸发动机振动模型,计算出了发动机不同转速下的振动加速度。然后,重点分析了发动机减振技术,对发动机整体设计、双质量飞轮及发动机平衡轴技术进行重点分析,为工程人员提供了技术参考。
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关键词
车辆
发动机
振动
技术分析
下载PDF
职称材料
题名
汽车发动机减振技术分析
被引量:
2
1
作者
陈俊杰
付贻玮
李婕
闫京委
机构
北京电子科技职业学院汽车工程学院
出处
《汽车实用技术》
2017年第14期109-111,共3页
文摘
文章介绍了汽车振动产生的原因,利用动力学理论,建立了单缸发动机振动模型,计算出了发动机不同转速下的振动加速度。然后,重点分析了发动机减振技术,对发动机整体设计、双质量飞轮及发动机平衡轴技术进行重点分析,为工程人员提供了技术参考。
关键词
车辆
发动机
振动
技术分析
Keywords
Vehicle
Motive
Vibration
Technology Analysis
分类号
U464.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车发动机减振技术分析
陈俊杰
付贻玮
李婕
闫京委
《汽车实用技术》
2017
2
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职称材料
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