山东科技创新、金融创新与经济增长耦合协调的实证研究

科技创新、金融创新和经济增长之间存在耦合关系,通过构建综合评价指标体系和系统耦合模型,基于山东省2008—2017年的统计数据,对山东科技创新、金融创新与经济增长的耦合协调发展进行了实证分析,结果表明:山东科技创新、金融创新与经济增长的综合指数均呈逐渐上升的演化趋势,三系统的耦合协调度也逐年提高,呈显著的协调发展态势,而且三系统的耦合协调度与科技创新-金融创新、科技创新-经济增长以及金融创新-经济增长三类两系统耦合协调度密切相关,变化趋势趋于一致。因此,实现三类两系统协调发展是三系统耦合协同持续发展的基础。

黄河三角洲地区金融发展与经济增长的耦合协调度研究

本文构建了金融系统和经济系统的评价指标体系,运用熵值赋权法和耦合协调度模型对黄河三角洲地区金融发展和经济增长的耦合协调度进行了定量分析。结果显示:从时间上看,该地区所有区域金融发展和经济增长耦合协调度变化不大,但空间上差异较为明显,东营和滨州耦合协调度较高,寿光和昌邑次之,而乐陵、庆云、高青和莱州都处于不同程度的失调状态。

山东省文化产业投融资效率研究

文化产业是有效拉动区域经济增长的朝阳产业。本文首先对山东文化产业投融资现状及存在的问题进行分析;其次,利用相关数据构建评价指标体系,选用DEA模型对山东文化产业投融资效率进行定量评价;最后,从政府扶持、金融支持、文化产业自身和推进“互联网+”文化产业等方面,提出提高山东文化产业投融资效率的建议。

东营市金融生态与经济增长耦合关系的演进研究

通过构建金融生态和经济增长的评价指标体系,基于东营市2002-2016年的相关数据,运用熵值赋权法和耦合协调度模型对东营市金融生态和经济增长的耦合关系进行实证分析,结果显示:从时序上来看,东营市金融生态和经济增长的综合指数总体上呈上升趋势,两者之间的耦合协调度也逐年提高,呈现出明显的协调演进态势。

FOB贸易条件下的码头作业费及对我国出口的影响简析

近年来,在国际贸易中国际航运组织单方面不断调涨集装箱码头作业费的费率,导致船货双方之间的纠纷不断增加。为控制承运人不合理收费,2015年5月国家交通部公告要求整顿THC备案。基于我国出口贸易合同普遍采用的FOB贸易术语和集装箱海运方式,分析了THC的实质和支付主体以及此项费用对我国出口贸易在出口成本、出口风险、航运企业市场份额等方面的影响。

山东省普惠金融发展的现状、问题及对策研究

目前,山东省普惠金融发展成效显著,金融服务使用效率、覆盖率和满意度稳步提升。但仍存在地区发展不均衡、不充分,金融机构设置及金融体系发展不够完善等问题。文章在对山东省普惠金融发展现状进行梳理的基础上,深入分析了山东省普惠金融发展中存在的问题及问题产生的原因,并提出合理的对策建议,以期为山东省普惠金融体系的完善提供一定的借鉴。