滑动轴承故障诊断实用诊断原则的研究

通过对滑动轴承主要失效形式和机理的分析,说明尽管引起轴承故障的原因形形色色,但所导致的结果都是破坏液体润滑,使轴与轴承产生接触摩擦。在总结现有诊断技术成功应用实例的基础上,首次提出“最少试验故障模”的实用诊断原则,并以轴承各种故障的共同特征—接触摩擦作为滑动轴承故障诊断研究的唯一故障基准模,将滑动轴承简化为一多输入(多种故障原因)—单输出(接触摩擦)的灰色系统模型。这种新的研究思路有利于降低研究难度,提高研究成果的实用性。此外,这一研究思路还可借鉴用于其它领域的故障诊断。