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基于Luminary LM3S8962的汽车数字仪表系统设计
被引量:
7
1
作者
闫哲铭
王建
+1 位作者
王启慧
赵云波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期163-167,共5页
以基于ARM CortexTM-M3处理器内核的高性能微控制器LM3S8962为硬件核心,应用CAN2.0B规范以及SAE J1939协议设计了汽车数字仪表系统方案。利用CAN收发器CTM1060T和LM3S8962内部集成的CAN控制器模块,使数字仪表成为车身的一个CAN节点,实现...
以基于ARM CortexTM-M3处理器内核的高性能微控制器LM3S8962为硬件核心,应用CAN2.0B规范以及SAE J1939协议设计了汽车数字仪表系统方案。利用CAN收发器CTM1060T和LM3S8962内部集成的CAN控制器模块,使数字仪表成为车身的一个CAN节点,实现CAN总线信号的接收和发送功能;利用步进电机驱动芯片STI6606驱动MR1107永磁步进电机实现数字仪表的指针显示功能。最后给出了CAN数据接收处理流程图,设计了CAN报文发送和接收软件。
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关键词
数字仪表
设计
LM3S8962
CAN总线
SAEJ1939协议
下载PDF
职称材料
用于车身连接的自冲铆接过程的试验研究
被引量:
5
2
作者
闫哲铭
王建
万淑敏
《汽车工艺与材料》
2009年第10期22-26,共5页
自冲铆接是汽车结构中一项板料连接的新型技术。钢板和铝板具有不同的熔点而不易焊接,使得自冲铆接技术有望代替使用在钢材连接上的一般的电焊方法。本文利用分步试验的方法探讨了半空心铆钉自冲铆接工艺的可行性。使用Matlab软件处理...
自冲铆接是汽车结构中一项板料连接的新型技术。钢板和铝板具有不同的熔点而不易焊接,使得自冲铆接技术有望代替使用在钢材连接上的一般的电焊方法。本文利用分步试验的方法探讨了半空心铆钉自冲铆接工艺的可行性。使用Matlab软件处理试验数据,绘制出位移-载荷曲线。运用对比试验结果和曲线的方法,探讨了铆钉长度和表面硬度,模具凸台高度和直径、板料厚度等主要工艺参数对自冲铆接过程的影响,得到一般性结论。
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关键词
自冲铆接
试验数据
连接
车身
MATLAB
板料厚度
汽车结构
铆接工艺
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职称材料
题名
基于Luminary LM3S8962的汽车数字仪表系统设计
被引量:
7
1
作者
闫哲铭
王建
王启慧
赵云波
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期163-167,共5页
文摘
以基于ARM CortexTM-M3处理器内核的高性能微控制器LM3S8962为硬件核心,应用CAN2.0B规范以及SAE J1939协议设计了汽车数字仪表系统方案。利用CAN收发器CTM1060T和LM3S8962内部集成的CAN控制器模块,使数字仪表成为车身的一个CAN节点,实现CAN总线信号的接收和发送功能;利用步进电机驱动芯片STI6606驱动MR1107永磁步进电机实现数字仪表的指针显示功能。最后给出了CAN数据接收处理流程图,设计了CAN报文发送和接收软件。
关键词
数字仪表
设计
LM3S8962
CAN总线
SAEJ1939协议
Keywords
digital meters
design
LM3S8962
CAN bus
SAE J1939 protocol
分类号
U463.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
用于车身连接的自冲铆接过程的试验研究
被引量:
5
2
作者
闫哲铭
王建
万淑敏
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
天津大学机械工程学院
出处
《汽车工艺与材料》
2009年第10期22-26,共5页
文摘
自冲铆接是汽车结构中一项板料连接的新型技术。钢板和铝板具有不同的熔点而不易焊接,使得自冲铆接技术有望代替使用在钢材连接上的一般的电焊方法。本文利用分步试验的方法探讨了半空心铆钉自冲铆接工艺的可行性。使用Matlab软件处理试验数据,绘制出位移-载荷曲线。运用对比试验结果和曲线的方法,探讨了铆钉长度和表面硬度,模具凸台高度和直径、板料厚度等主要工艺参数对自冲铆接过程的影响,得到一般性结论。
关键词
自冲铆接
试验数据
连接
车身
MATLAB
板料厚度
汽车结构
铆接工艺
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
TU41 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于Luminary LM3S8962的汽车数字仪表系统设计
闫哲铭
王建
王启慧
赵云波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
7
下载PDF
职称材料
2
用于车身连接的自冲铆接过程的试验研究
闫哲铭
王建
万淑敏
《汽车工艺与材料》
2009
5
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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